

W pełni elektryczny Mercedes GLC jest już dostępny na polskim rynku w dwóch, zupełnie nowych wersjach silnikowych. Tańsza z nich (85 kWh/354 KM) została przez generalnego importera wyceniona na kwotę 280 700 złotych. Głównym rywalem prestiżowego SUV-a stuttgarckiej marki jest BMW iX3.
Jak pamiętają Czytelnicy naszego bloga, w pełni elektryczny Mercedes GLC zadebiutował na polskim rynku jesienią ubiegłego roku, gdy centrala ogłosiła ceny wersji GLC 400 4MATIC Avantgarde (94 kWh/489 KM). Podana konfiguracja kosztuje katalogowo od 319 900 złotych. Teraz klienci nad Wisłą mogą zamawiać dwie nowe wersje silnikowe. Ich podstawowe parametry techniczne zawiera poniższa tabelka.
Gamę produktową otwiera teraz przednionapędowa konfiguracja GLC 250, która według danych technicznych uzyskuje maksymalną moc rzędu 260 kW, co w przeliczeniu stanowi równowartość 354 koni mechanicznych, oraz do ośmiuset niutonometrów momentu obrotowego. W „baterii” o pojemności 85 kWh netto gromadzi się dość prądu, aby kierowca mógł bez dodatkowego ładowania rozwinąć zasięg do 646 kilometrów w cyklu mieszanym WLTP.
Źródło: Mercedes-Benz
Źródło: Mercedes-BenzNowy Mercedes GLC kosztuje w podstawowej konfiguracji od 280 700 złotych. Tymczasem raport IBRM Samar wskazuje, że do końca maja zarejestrowano w Polsce około 13,4 tys. nowych osobówek z pełnym napędem stricte elektrycznym (BEV). To o niemal trzydzieści procent więcej niż wynosił stan parku w analogicznym okresie roku ubiegłego. Największy udział mają importerzy współpracujący z takimi markami jak BMW, Mercedes oraz Tesla. Dalsze informacje wraz z interaktywną grafiką znajdują się TUTAJ.