Audi R8 V10 performance RWD
Unowocześniony model Audi R8 V10 z napędem na tylną oś dostępny jest w wersji Coupé lub Spyder.
Model R8 V10 RWD zyskał liczne grono miłośników dzięki napędowi na tył wywodzącemu się z R8 LMS. Nowy model zyskał jeszcze więcej mocy oraz nowe elementy wykończenia wnętrza. Gamę uzupełnia również wersja z napędem na cztery koła R8 V10 performance quattro.
Sportowa stylistyka pojazdu charakteryzuje się szeroką osłoną chłodnicy Singleframe, w kolorze matowej czerni z emblematem R8 oraz dużymi wlotami powietrza. Tyl pojazdu wyróżnia pozioma kratka wylotu powietrza, rozciągająca się na całą szerokość samochodu oraz dwie owalne rury wydechowe. Pakiet stylistyczny R8 performance obejmuje wnętrze wykończone czarną skórą Alcantara, kontrastowymi przeszyciami w kolorze Mercato Blue i ozdobnymi wstawkami z włókna węglowego. Kierowcy i pasażerowie mogą cieszyć się jazdą w kubełkowych lub sportowych fotelach R8. Model dostępny jest w dziesięciu wersjach kolorystycznych.
Nowe Audi R8 V10 performance RWD zostało wyposażone w montowany centralnie silnik wolnossący o pojemności 5,2 litra, mocy 570 KM i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm, który współpracuje z siedmiobiegową skrzynią S tronic. Parametry zwiększono o 30 KM i 10 niutonometrów w porównaniu z modelem Audi R8 V10 RWD. Prędkość maksymalna wynosi 329 km/h (327 km/h Spyder), a przyspieszenie od 0 do 100 km/h to 3,7 s (3,8 s Spyder). Nadwozie wykonano z aluminium z dodatkami tworzyw sztucznych i włókna węglowego, co pozwoliło uzyskać masę 1590 kilogramów w przypadku Coupe oraz 1695 kg w wersji Spyder.
W Niemczech podstawowa cena Coupé wynosi 149 000 euro. Koszt Spydera zaczyna się od 162,000 euro.