O takim właśnie scenariuszu wspomina coraz większa grupa łowców zdjęć szpiegowskich. Tymczasem dzieło francuskiej marki uznano za najlepszy samochód koncepcyjny październikowej wystawy Paris Motor Show 2026. Prototyp spod znaku lwa otrzymał trzy silniki elektryczne, które są w stanie rozpędzić auto do 300 km/h w zaledwie szesnaście sekund!
Producent z Affalterbach przedstawia pierwszy w swoim dorobku model terenowo-rekreacyjny z napędem elektrycznym. Samochód noszący przydomek Mercedes-AMG GT SUV rozwija moc systemową rzędu nawet 1169 koni, przyspiesza do „setki” w około 2,7 sekundy, a maksymalny zasięg przekracza sześćset kilometrów na jednym ładowaniu.
Francuska marka z Grupy Stellantis chce tchnąć więcej sportowego ducha w swoją aktualną gamę modeli osobowych. Stąd pomysł na opracowanie prototypu o nazwie Peugeot RCZ Vision, który mógłby doczekać się wersji seryjnej około 2028 roku.
Stylizowana na coupe Alfa Romeo Cuorerosso to na chwilę obecną projekt studyjny. Zastosowane w niej elementy dekoracyjne trafią jednak do modeli klasy średniej włoskiego producenta, takich jak Stelvio oraz Giulia. Oba flagowce pilnie potrzebują bowiem następców.
Francuzi przywrócili do życia nazwę modelową, która fanom czterech kółek kojarzy się z historią sportów motorowych. Nowe Renault 8 Gordini łączy zapożyczoną z lat sześćdziesiątych stylistykę i fizyczne elementy sterowania z napędem elektrycznym o mocy 270 koni mechanicznych.
W tym roku przypada 50-lecie volkswagenowskiej rodziny pojazdów GTI. Producent z Wolfsburga postanowił uczcić tę okazję, stworzywszy 326-konną wersję elektrycznego Volkswagena ID.3 Neo. Uwagę zwraca czerwona listwa ozdobna, która nawiązuje do stylistyki pierwszego Golfa GTI z 1976 roku.
Amerykanie szykują podobno zupełnie nową, czterodrzwiową wersję nadwoziową kultowego Forda Mustanga. Dzięki temu słynny „pony car” zyska dodatkowy oręż w starciu ze swoim głównym konkurentem, którym jest Dodge Charger.
Filigranowy hot-hatch marki Hyundai powróci na rynek europejski. Samochód i20 N należący do nowej generacji modelowej będzie hybrydą, co poprawi wydajność paliwową konstrukcji, a z drugiej strony wynika z chęci zapewnienia możliwie jak najbardziej satysfakcjonujących osiągów.
