Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Hyundai zapowiada powrót i20 N
Filigranowy hot-hatch marki Hyundai powróci na rynek europejski. Samochód i20 N należący do nowej generacji modelowej będzie hybrydą, co poprawi wydajność paliwową konstrukcji, a z drugiej strony wynika z chęci zapewnienia możliwie jak najbardziej satysfakcjonujących osiągów.
Tak właśnie mówią ustalenia portalu Auto Express. Dziennikarze twierdzą, że wraz projektem nowego Hyundaia i20 N koreański gracz chce uczynić gamę swoich samochodów o sportowych osiągach bardziej przystępną dla klientów dysponujących skromniejszymi możliwościami finansowymi. Przypomnijmy, że „enka” poprzedniej generacji zniknęła z oferty handlowej w 2024 roku po tym, jak centrala mocniej weszła w segment samochodów elektrycznych.
Modele Hyundai Ioniq 6 N oraz Ioniq 5 N zbierają w prasie branżowej bardzo przychylne recenzje. Są jednak poza zasięgiem wielu potencjalnych nabywców, do których zalicza się chociażby młodsza klientela. Tak narodził się pomysł stworzenia przystępniejszej cenowo hybrydy. Jak ustalili łowcy zdjęć szpiegowskich, nowy Hyundai i20 N otrzyma układ generujący moc około 300 koni mechanicznych oraz mniej więcej 380 niutonometrów momentu obrotowego. Dla porównania, poprzednik z 2021 roku dysponował turbodoładowanym benzyniakiem 1.6 T-GDi w połączeniu z sześciostopniową skrzynią manualną.
Jak wynika z danych technicznych, ważący około 1190 kilogramów Hyundai i20 N (204 KM/275 Nm) należał do liderów swojego segmentu pod względem stosunku mocy do masy własnej. Przyspieszał do „setki” w około 6,2 sekundy, a prędkość maksymalna sięgała 230 km/h. Tymczasem według raportu IBRM Samar, do końca czerwca bieżącego roku Koreańczycy zarejestrowali około 12,9 tys. nowych samochodów osobowych, co daje temu graczowi ósme miejsce w rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem 43,9 tys. obsłużonych klientów.
