Dane techniczne samochodu - liczby nie kłamią
Dane techniczne samochodów wciąż stanowią nieodzowny element oferty. Część klientów zawęża poszukiwania, biorąc pod uwagę parametry auta, dla innych stanowią one źródło rzetelnych informacji. Jakie treści możemy odnaleźć w katalogach lub na stronach internetowych producentów?
Sekretem udanego zakupu samochodu jest dokładne określenie potrzeb własnych oraz pozyskanie wiedzy na temat zalet i wad danego auta. Dzięki danym technicznym poznajemy kluczowe informacje o pojeździe. Są one uniwersalne i możemy je bezpośrednio porównywać między różnymi samochodami, które bierzemy pod uwagę.
Samochody - wymiary
Wielkość samochodu jest podawana w trzech wymiarach. Długość auta odpowiada między innymi za to, ile przestrzenie będzie w środku dla pasażerów; szerokość może mieć szczególne znaczenie w przypadku garażu; wysokość auta jest uzależniona zazwyczaj od rodzaju samochodu, te sportowe są niższe, z góry na innych patrzymy w SUV-ach.
Auta typu SUV znajdują uznanie między innymi dzięki wyższemu prześwitowi – czyli odległości między podłożem a podłogą samochodu. Do tych aut wsiada się wygodniej, bez nadmiernej gimnastyki kręgosłupa, jak w przypadku aut typu coupe, są bardziej odporne na warunki miejskie, czyli dziury i krawężniki. Na wygodniejszej wysokości znajduje się również bagażnik.
Samochód to nie tylko narzędzie do przewożenia osób, ale też do przemieszczania przedmiotów. Pojemność bagażnika jest w dużej mierze uzależniona od rodzaju nadwozia konstrukcji, jej wymiarów. Wyrażana jest w litrach przy rozłożonej lub złożonej kanapie tylnej. Warto przed zakupem sprawdzić ustawność bagażnika, łatwość dostępu oraz rozplanowanie przestrzeni bagażowej.
Samochody - moc i moment obrotowy
Moc to parametr, którego pominąć się nie da. Duża moc sprawia, że auto przestaje być tylko narzędziem do przemieszczania się, a źródłem przyjemności samym w sobie. Apetyt rośnie w miarę jedzenia, a pułapy mocy rosną wraz z rozwojem możliwości technicznych. To, co kiedyś było mocnym silnikiem, dziś uważamy za normę.
Moment obrotowy wskazuje, z jakim ,,zawzięciem” auto będzie pokonywać trasę oraz w jakim zakresie obrotów dysponuje maksymalnym momentem. To zakres obrotów silnika jest najbardziej wydajny, czyli zapewnia najlepszą moc i wykorzystanie paliwa. Lepsze parametry wpływają na lepszą dynamikę i wygodę podróży, zwiększają jednak apetyt na paliwo.
Samochody - rodzaj silnika i skrzyni biegów
Auta benzynowe ciągle są najpopularniejsze. Swoje czasy świetności miały też silniki wysokoprężne. Dziś, ze względów ekologicznych, schodzą na dalszy plan. Wciąż są świetnym rozwiązaniem do aut, które są wykorzystywane jako woły robocze lub pokonują duże dystanse, gdzie koszt każdego pokonanego kilometra jest ważny. W branży aut dostawczych i ciężarowych dominuje ropa naftowa. Na rynku samochodowym rozpychają się natomiast coraz energiczniej auta hybrydowe (z silnikami spalinowymi i elektrycznymi) oraz w pełni elektryczne.
Skrzynie biegów automatyczne niegdyś były symbolem luksusu. Dziś są jednym z najistotniejszych elementów samochodu wpływających na wygodę jazdy, szczególnie w mieście. Tradycyjne przekładnie odnajdziemy w markach budżetowych, w bazowych wariantach modeli lub autach stricte sportowych, gdzie kontrola nad autem ma szczególne znaczenie dla wrażeń z jazdy. Oprócz rodzaju skrzyni, podawana jest także liczba biegów. W dzisiejszych autach skrzynie manualne mają zazwyczaj 5 lub 6 biegów, automaty od sześciu do dziesięciu. Bywają też skrzynie bezstopniowe stosowane w autach hybrydowych oraz elektrycznych. Dzięki większej liczbie biegów skrzynia jest w stanie lepiej dopasować prędkość obrotową do potrzeb dynamiki pojazdu lub obniżyć obroty silnika, tym samym obniżając konsumpcję paliwa.
Samochody - osiągi
Z racji różnych gabarytów oraz wagi, dwa auta z taką samą mocą będą przyspieszać w innym tempie oraz osiągną inną prędkość maksymalną. O ile ten drugi aspekt, mamy rzadko okazję przetestować w rzeczywistości, to spod świateł ruszamy wielokrotnie każdego dnia, testując parametr przyspieszenia. Na osiągi ma także wpływ skrzynia biegów (manualna lub automatyczna) oraz rodzaj zastosowanego napędu w samochodzie.
Samochody - średnie spalanie, pojemność baku, zasięg
,,Ile pali?” to być może największy klasyk w dyskusjach o samochodach. Dzięki spalaniu dowiemy się, ile będzie nas kosztować jazda tym samochodem i jak bardzo zaboli nas po kieszeni wizyta na stacji paliw. Zasada jest jedna - im mniej, tym lepiej, ale auta z większymi silnikami lub sportowymi osiągami swoje muszą wypić. Na wysokie spalanie ma wpływ duży gabaryt samochodu, duża pojemność silnika lub jego sportowe aspiracje.
Ekonomia wykorzystania paliwa to nie tylko ekologia, ale także i wygoda. Duży bak zapewni nam rzadsze przerwy na zapełnienie baku. Bolączką sportowych aut (poza kosztami) jest właśnie dystans, jaki możemy pokonać po pełnym zatankowaniu. Paliwożerne samochody upomną się o kolejną porcję posiłku już po 200 – 300 kilometrach. Przeciętne wartości zasięgu to okolice 400-600 km. Jeśli po zatankowaniu samochodu komputer pokładowy wskazuje liczy od 700 do 1000 jesteśmy w gronie szczęśliwców.
Samochody - emisja C02
Coraz mniejsze silniki, dodatkowe filtry i katalizatory spalin, turbiny, dodatkowe silniki elektryczne, to efekt nacisków ekologów na branżę motoryzacyjną, by ograniczyć negatywne skutki pracy silnika spalinowego na atmosferę. Spaliny wydobywające się z układu wydechowego są badane pod kątem emitowanych cząstek dwutlenku węgla po przejechanym jednym kilometrze. Badanie jest przeprowadzane wg norm WLTP, bada ono również zapotrzebowanie na paliwo lub na energię elektryczną. Obecnie Unia Europejska zmierza do tego, by średnia emisja dla koncernów motoryzacyjnych przez auta, które trafią do klientów, nie przekraczała 95 jednostek.
Samochody elektryczne - dane
Napęd elektryczny wymaga nowych informacji. Pojemność akumulatorów jest podawana w kilowatogodzinach (kWh). Mają one kluczowy wpływ na zasięg oraz praktyczność aut elektrycznych. Tą jednostką jest również wyrażane zużycie energetyczne na 100 km trasy. Parametrem, który nie był stosowany wcześniej jest prędkość ładowania baterii prądem o różnym natężeniu. Ładowarka ładowarce nie równa i auto elektryczne może być ładowane z różną prędkością w zależności od tego, czy jest to prąd stały lub zmienny. Czas ładowania samochodu jest uzależniony od jego parametrów technicznych, infrastruktury domowej lub danej, stacji ładowania, z której chcemy skorzystać.
Konfigurator modeli oraz najnowsze wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz w AutoKatalog.pl
Mateusz Sikorski