Volvo XC60 B4 R-Design – król segmentu

Volvo XC60 pierwszej generacji zaprezentowano w 2008 roku i model ten szybko stał się ważnym elementem w ofercie marki. W 2017 roku zadebiutowała druga generacja XC60, godnie kontynuująca wysoką sprzedaż. Choć w 2017 roku Volvo wprowadziło na rynek także mniejszego SUV-a, model XC40, w dalszym ciągu XC60 jest lokomotywą sprzedażową szwedzkiej marki kontrolowanej przez chiński kapitał. Według danych IBRM Samar w 2020 roku udział modelu XC60 w całej sprzedaży Volvo wyniósł 41,49 proc., zaś od stycznia do listopada br. 38,31 proc. Po przetestowaniu Volvo XC60 B4 z pakietem R-Design rozumiemy doskonale skąd ten olbrzymi sukces rynkowy.

Volvo XC60 – silniki, moc, napęd

Aktualnie cała gama napędów Volvo XC60 została zelektryfikowana i obejmuje miękkie hybrydy (MHEV) oraz hybrydy typu plug-in (PHEV), czyli ładowane z gniazdka. Podstawowym napędem Volvo XC60 jest benzynowy silnik 2.0 197 KM + 14 KM dzięki układowi MHEV. Jeśli to dla kogoś za mało, może wybrać Volvo XC60 2.0 B5 250 KM, bądź B6 2.0 300 KM. Amatorzy diesli mają do wyboru wersję 2.0 B4 197 KM bądź 2.0 B5 235 KM. Najmocniejsze odmiany Volvo XC60, to hybrydy typu plug-in: T6 Recharge 350 KM oraz 2.0 T8 Recharge 455 KM.

Volvo XC60 – funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne Volvo XC60 wynoszą: 4708 mm długości, 1902 mm szerokości, 1658 mm wysokości i 2865 mm rozstaw osi. Prześwit szwedzkiego SUV-a mierzy 21,6 cm. Standardowa pojemność bagażnika to 483 litry, zaś maksymalna 1410 litrów.

Volvo XC60 – cena

Ceny Volvo XC40 zaczynają się od 190 900 zł za auto z podstawowym napędem 2.0 B4 Mild Hybrid 197 KM w bazowej specyfikacji Momentum i napędem na przednią oś. Nieco bogatszy wariant Momentum Pro z napędem 4x4 i jednostką benzynową 2.0 B5 250 KM, wyceniony został na 226 900 zł. Diesel 2.0 B4 197 KM z napędem na przód kosztuje 207 900 zł, zaś odmiana AWD 217 900 zł.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Volvo XC60 z napędem typu plug-in 2.0 T6 Recharge 350 KM w wersji wyposażenia Inscription Expression eAWD kosztuje 249 900 zł, R-Design eAWD 266 900 zł, zaś w topowej Inscription eAWD 269 900 zł. 450-konna hybryda typu plug-in 2.0 T8 Recharge, to wydatek rzędu 269 900 zł w wersji Inscription Expression eAWD, 289 900 zł Inscription eAWD, 286 900 zł R-Design eAWD oraz 329 900 zł w topowym wariancie Polestar Engineered eAWD.

Volvo XC60 – konkurenci, pozycja w segmencie

Dane IBRM Samar jednoznacznie wskazują, że Volvo XC60, to nie tylko najczęściej wybierany model szwedzkiej marki w Polsce, ale także prawdziwy król segmentu średniej wielkości SUV-ów premium. W okresie styczeń – listopad 2021 roku w Polsce zarejestrowano 4001 sztuk Volvo XC60. Jeśli chodzi o rywali, jest to odpowiednio: Audi Q5 (3647 sztuk), BMW X3 (3058 sztuk), Mercedes GLC i GLC Coupe (łącznie 2734 sztuki) i Lexus NX (2095 sztuk). Zestawienie zamyka Porsche Macan z liczbą 529 zarejestrowanych aut.

Volvo XC60 – podsumowanie, ocena

Trzeba przyznać, że sprzedaż Volvo XC60 jest imponująca. My zaś po teście odmiany B4 z podstawowym napędem 2.0 197 KM + 14 KM w topowej specyfikacji R-Design przekonaliśmy się, na czym polega fenomen i popularność tego modelu. Volvo XC60 to prawdziwy wzorzec luksusowego SUV-a średniej wielkości. Często znajomi pytają mnie, jakie auto bym wybrał dysponując nieograniczonym budżetem. I zwykle mam problem z odpowiedzią, gdyż fascynujących, ciekawych i po prostu dobrych aut jest wiele. Teraz wiem jednak, że Volvo XC60 z bazowym napędem spełniałoby moje oczekiwania. No dobrze – dokupiłbym jeszcze napęd 4x4, który był jedynym brakującym elementem w testowym egzemplarzu.

Konfigurator Volvo XC60 znajdziesz w AutoKatalog.pl.