Poduszkowy problem w Sprinterach
W modelu Mercedes Sprinter (Typ 906) określone warunki klimatyczne mogą doprowadzić do zmian właściwości chemicznych gazu pędnego, który znajduje się w generatorze gazu niektórych poduszek powietrznych firmy Takata.
W przypadku aktywacji poduszki powietrznej powstanie we wnętrzu generatora zbyt wysokie ciśnienie, prowadzące do pęknięcia urządzenia. Z tego powodu poduszka bezpieczeństwa może zadziałać nieprawidłowo, zaś wystrzelone z dużą siłą elementy generatora gazowego dostałyby się do kabiny pasażerskiej.
Według informacji przekazanych przez generalnego importera Urzędowi Ochrony Konkurencji i Konsumentów, na polskim rynku wytypowano do sprawdzenia łącznie 30 574 egzemplarze modelu Mercedes Sprinter. Przedstawicielstwo marki Mercedes-Benz powiadomi klientów o zaistniałej sytuacji i zamiarze wykonania stosownych czynności przez pracowników autoryzowanej sieci serwisowej.