Nowy Volkswagen Multivan (2021) – tylko nie mów na mnie T7

Volkswagen ma bardzo bogatą tradycję jeśli chodzi o produkcję osobowych busów. Początek jego przygody z tego rodzaju pojazdami sięga końcówki lat 40. XX wieku, gdy do produkcji wszedł Volkswagen Transporter T1, któremu nadano przydomek Bulli. W 1950 roku wprowadzona została wersja 8-osobowa oraz słynna, dwukolorowa odmiana Samba, z dużą liczbą okien, także w dachu. Historia Multivana, czyli osobowej wersji Transportera zaczęła się w 1985 roku od generacji T3.

Szóste pokolenie Multivana, noszące kod fabryczny T6 zadebiutowało w 2015 roku. W 2019 roku pojawiła się zmodernizowana i poddana faceliftingowi wersja T6.1. Na generację T7 trzeba jeszcze poczekać. Tymczasem Volkswagen w 2021 roku wprowadził do sprzedaży zupełnie nowego Multivana, który zbudowany został na platformie MQB, a który z T6.1 nie ma nic wspólnego. Co ciekawe, w dalszym ciągu oferowany jest Multivan bazujący na T6.1. Producent zaznacza, by nowego Multivana 2021 nie nazywać T7, gdyż ten dopiero nadejdzie za dwa lata. Trzeba przyznać, że nastąpił lekki chaos i można się pogubić w nazewnictwie Volkswagena.

Volkswagen Multivan 2022 – silnik, moc, napęd

Zainteresowani nowym Multivanem do wyboru mają dwa silniki benzynowe, jeden diesel oraz hybrydę typu plug-in. Najmniejszy z oferowanych silników jest benzynowy i ma pojemność 1.5 TSI i moc 136 KM. Druga jednostka benzynowa ma pojemność dwóch litrów i osiąga moc 204 KM. Wysokoprężna jednostka zastosowana w Multivanie, to 2.0 TDI 150 KM. Najmocniejszym napędem jest 1.4 TSI eHybrid PHEV, czyli hybryda ładowana z gniazdka, osiągająca moc 218 KM. Wszystkie silniki współpracują wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów DSG.

Volkswagen Multivan 2022 – wymiary, funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne nowego Multivana wynoszą: 4973 mm długości, 1941 mm szerokości, 1907 mm wysokości i rozstaw osi mierzący 3124 mm. Odmiana z dłuższym nadwoziem 5173 mm ma rozstaw osi taki sam, jak w krótszym wariancie. Standardowa pojemność bagażnika krótszej wersji za trzecim rzędem foteli wynosi 469 litrów, zaś w dłuższym wariancie za trzecim rzędem - 763 litry.

Od Multivana T6.1 nowy krótszy Volkswagen Multivan jest o 69 mm dłuższy (4904 mm), 37 mm szerszy (1904 mm), niższy o 63 mm (1970 mm) i ma o 124 mm dłuższy rozstaw osi (3000 mm).

Volkswagen Multivan 2022 – cena

Ceny Volkswagena Multivana zaczynają się od 200 699 zł, za auto w bazowej specyfikacji z benzynowym silnikiem 1.5 TSI 136 KM, 216 812 zł za pojazd z dieslem 2.0 TDI 150 KM oraz 220 158 zł - z jednostką 2.0 TSI 204 KM. Odmiana Life z 204 konnym „benzyniakiem” wyceniona została na 234 475 zł, zaś Style z tym samym napędem 273 035 zł. Wersja Energetic z napędem hybrydowym PHEV kosztuje 279 714 zł, zaś Style 282 260 zł.

Volkswagen Multivan 2022 – wyposażenie

Bazowa odmiana Multivan oferuje w standardzie m.in.:

• 2 pojedyncze fotele w kierunku jazdy w II rzędzie siedzeń
• 3 pojedyncze fotele w III rzędzie siedzeń
• klimatyzację Climatronic trzystrefową z dodatkowym sterowaniem i listwami nawiewów w przestrzeni pasażerskiej
• drzwi boczne przesuwne po lewej i po prawej stronie przestrzeni pasażerskiej
• reflektory LED oraz światła do jazdy dziennej typu LED
• kierownicę multifunkcyjną skórzana; łopatki do zmiany biegów
• radio "Ready 2 Discover", dotykowy ekran 10 calowy
• asystenta utrzymania pasa ruchu "Lane Assist"
• tempomat z funkcją ograniczania prędkości (speed limiter)
  
  

Specyfikacja Life ma to, co odmiana bazowa oraz:

• Digital Cockpit Pro - cyfrowe zegary z personalizowanym wyświetlaczem
• podłokietniki dla lewego i prawego fotela w kabinie kierowcy, elektryczną regulację odcinka lędźwiowego, stoliki
  
• dwa gniazdka USB typu C w desce rozdzielczej, 4 gniazdka USB typu C w przestrzeni pasażerskiej
  
• czujniki parkowania w przednim i tylnym zderzaku
  
• światła do jazdy dziennej z automatyczną regulacją zasięgu reflektorów, funkcja Coming & Leaving home
  
• klapę tylną z oknem z elektrycznym wspomaganiem domykania
  

Wersja Style ma to co odmiana Life, a ponadto:

• oświetlenie otoczenia tylnej klapy oraz 30-kolorowe oświetlenie ambiente
• tapicerkę siedzeń dwukolorowa z mikrofibry ArtVelours
  
• kamerę cofania
  
• reflektory IQ.LIGHT LED matrix z oddzielnymi światłami do jazdy dziennej LED
  
• system radia i nawigacji "Discover Media", ekran dotykowy 10 calowy
  
• drzwi boczne przesuwne po lewej i prwej stronie elektrycznie otwierane i zamykane, ze wspomaganiem domykania
  

Odmiana Energetic oferuje wyposażenie wersji Style oraz m.in. :

• obręcze kół aluminiowe "Toshima" 7,5Jx18; antracytowe
• dach panoramiczny (stały, bez rolety, przepuszczalność światła 22%)
  
• reflektory IQ.LIGHT LED matrix z oddzielnymi światłami do jazdy dziennej LED
  
• lektrycznie otwierana tylna klapa (otwieranie/zamykanie), funkcja EasyOpen Easy Close
  
• stolik środkowy, wielofunkcyjny, z 3 uchwytami na napoje, przesuwany miedzy fotelami
  

Volkswagen Multivan 2022 – podsumowanie

Ten Multivan jest zupełnie inny niż wcześniejsze, bazujące na Volkswagenie Transporterze. Nie jest na pewno gorszy, jest bardzo komfortowy, nowoczesny i przestronny. Świetnie się sprawdzi jako rodzinny minibus oraz np. jako lotniskowy czy hotelowy shuttle bus. Największym rywalem Multivana pozostaje Mercedes klasy V. Fani Multivana opartego na Transporterze, muszą poczekać do 2024 roku, kiedy spodziewana jest jego kolejna generacja.

Konfigurator Volkswagena Multivana znajdziesz w AutoKatalog.pl.