Volkswagen zaprezentował model kolejnej generacji swojego popularnego kampera. Nowa California zbudowana została jednak na bazie przedłużonego Multivana, a nie - jak wcześniej - Transportera.
W wybranych egzemplarzach modelu niemieckiej marki poduszka powietrzna chroniąca obszar głowy została źle zamontowana na etapie produkcji, co może zakłócić prawidłowe działanie urządzenia w przypadku ewentualnego zderzenia.
Multivan, który nie jest zbudowany na bazie Transportera zadebiutował w 2021 roku. W gamie Volkswagena model zastąpił Sharana. Sprawdziliśmy przedłużoną wersję z napędem dieslowskim.
Wśród ocenionych modeli znalazły się samochody takich marek jak Kia, Mercedes-Benz, Volkswagen oraz Volvo. Auta kompaktowe siostrzanych marek Opel i Peugeot zasłużyły natomiast tylko na ocenę 4-gwiazdkową.
W 2021 roku niemiecki producent zaprezentował Multivana, który po raz pierwszy nie ma nic wspólnego z Transporterem. Nie jest, jak go mylnie nazywają niektórzy, wersją T7, a następcą modelu Sharan.
Jednostka spalinowa z rodziny EA288evo rozwija moc 150 KM oraz do 360 Nm momentu obrotowego, w zakresie między 1600 a 2750 o/m. Przednionapędowy Multivan 2.0 TDI jest standardowo wyposażony w siedmiobiegową automatyczną skrzynię DSG.
Od 155 310 złotych netto startują ceny nowego Multivana. Samochód niemieckiej marki zbudowano na płycie podłogowej MQB, którą stosuje się w różnych wersjach w większości osobowych Volkswagenów – od Polo do Passata.