Volvo V90 T8 Recharge – kolos z wtyczką
Kombi
Model V90, to największe kombi w gamie Volvo, kontynuujące wieloletnią tradycję tej marki w produkcji tego typu aut. Najmocniejszą odmianą Volvo V90 jest T8 Recharge, czyli hybryda typu plug-in o mocy aż 455 KM.
Tradycja Volvo w produkcji aut typu kombi sięga lat 50, kiedy to w latach 1953-1969 oferowany był model Duett. W latach 1966-1974 produkowano model 145, zaś od 1974 aż do 1993 Volvo 245, które można spotkać na ulicy do dziś. Ważnymi dla szwedzkiej marki kombi, były także modele: 740, 850 i V70. Było już także Volvo V90 I generacji, oferowane w latach 1997-2000. W 2016 roku zadebiutowało największe w historii Volvo kombi, model V90 II, będące wersją nadwoziową flagowego okrętu marki, jakim jest Volvo S90.
Spis treści
Volvo V90 – silniki, moc
Gama jednostek napędowych stosowanych w Volvo V90 obejmuje silnik benzynowy 2.0 B4 Mild Hybrid 197 KM, diesla 2.0 B4 także o mocy 197 KM i z układem miękkiej hybrydy, a także wersję plug-in. Ta ostatnia oferowana jest w dwóch wariantach: T6 Recharge 350 KM oraz T8 Recharge 455 KM.
Volvo V90 – wymiary, funkcjonalność
Zewnętrzne wymiary Volvo V90 wynoszą: 4945 mm, 1879 mm szerokości, 1472 mm wysokości i 2941 mm rozstaw osi. Standardowa pojemność bagażnika, to 560 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy 1526 litrów.
Volvo V90 – cena
Duże kombi od Volvo do najtańszych nie należy. Ceny wersji z silnikiem benzynowym wahają się od 259 900 zł (bazowa odmiana Core), do 302 900 zł (Ultimate Bright). V90 z dieslem kosztuje 281 900 zł (Plus Bright), bądź 300 900 zł (Ultimate Bright). Hybrydy PHEV są sporo droższe. I tak Volvo V90 T6 Recharge 350 KM kosztuje od 313 900 zł (Core eAWD), do 337 900 zł (Plus Bright eAWD). Topowa wersja T8 Recharge 455 KM Plus Bright eAWD wyceniona została na 348 900 zł.
Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.
Volvo V90 – wrażenia z jazdy
Szwedzkie kombi, to kawał samochodu, który w wersji benzynowej waży blisko 1,7 tony, zaś T8 Recharge 2026 kg. Do tak dużej masy własnej niezbędna jest spora moc. Wersja T8 Recharge ma łączną moc systemową 455 KM, zaś maksymalny moment obrotowy, to 400 Nm. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w zaledwie 4,8 sekundy, a takie wyniki miały niegdyś auta sportowe. Prędkość maksymalna, jak w każdym współcześnie produkowanym Volvo, ograniczono do 180 km/h.
Na silniku elektrycznym według producenta można przejechać do 87 km, jednak wszystko zależy od kierowcy i tego, jak „ciężką” ma nogę. Średnie zużycie paliwa producent wskazuje jako 0,9 l/100 km (przy naładowanej baterii i jeździe w trybie hybrydowym). Po rozładowaniu baterii i jeździe na silniku benzynowym średnie zużycie paliwa wyniosło ok. 7 l/100 km, co należy uznać za bardzo dobry wynik w aucie dysponującym mocą ponad 450 KM.
Volvo V90 – podsumowanie
Opisywany model, choć jest jedną z najciekawszych propozycji w grupie aut kombi segmentu E, nie sprzedaje się najlepiej. Podobnie rzecz się ma z odmianą sedan, czyli Volvo S90. Przyczyna tego jest prosta, a jest nią moda na SUV-y, na czym traci sprzedaż luksusowych sedanów oraz kombi. Rywalami Volvo V90 są m.in. Audi A6 Avant, BMW Serii 5 Touring, czy Mercedes Klasy E kombi. Opisywane auto ma wiele zalet i świetnie wypełni rolę reprezentacyjnej limuzyny i jednocześnie auta rodzinnego. A w wersji T8 Recharge da kierowcy dużo frajdy i niemal namiastkę auta usportowionego.
Konfigurator Volvo V90 znajdziesz w AutoKatalog.pl.
zdjęcia: Krzysztof Panek