Bentley kończy produkcję silnika W12
Produkcja kultowego silnika W12 firmy Bentley zakończy się w kwietniu przyszłego roku. Do tego czasu w zakładach Crewe powstanie w sumie ponad 100 000 jednostek napędowych tego typu, licząc nieprzerwanie od 2003 roku.
Po raz ostatni silnik W12 został zamontowany w najmocniejszym w historii marki modelu Bentley Batur. Ostateczna wersja rozwija 1000 Nm momentu obrotowego i zapewnia moc 760 KM. Już w niedalekiej przyszłości linia produkcyjna silników W12 stanie się rozszerzonym obszarem do budowania innych jednostek napędowych brytyjskiej marki, wykorzystywanych w modelach hybrydowych typu Plug-in (PHEV).
Co ciekawe, każdy silnik W12 jest ręcznie składany przez 6,5 godziny, a następnie poddawany testom trwającym ponad godzinę za pomocą trzech specjalistycznych maszyn diagnostycznych. Dodatkowo, co tydzień jeden wybrany losowo egzemplarz brany jest „pod lupę” i rozbierany na części, co ma pomóc wyeliminować ewentualne usterki fabryczne. Zestawienie tegorocznych nowości modelowych (w tym aut elektrycznych oraz hybrydowych) znaleźć można TUTAJ