Dacia Sandero Stepway – w bojowym rynsztunku

Dacia Sandero swój debiut miała w 2007 roku w Brazylii, a w krajach Ameryki Południowej oferowana była jako Renault Sandero, ponieważ marka Dacia nie jest obecna na tamtejszych rynkach. Dacia Sandero II pojawiła się w 2012 roku, zaś 2016 roku przeszła facelifting.

Aktualna, trzecia generacja Sandero zadebiutowała w 2021 roku, a już rok później – identycznie jak pozostałem modele Dacii – przeszła facelifting w związku ze zmianą identyfikacji wizualnej marki. Najładniejsza wersja tego małego, budżetowego hatchbacka to Stepway, wyróżniający się zwiększonym prześwitem i nakładkami na zderzaki, progi i nadkola, wyposażony dodatkowo w relingi dachowe. Trzeba przyznać, że w wersji Stepway auto prezentuje się dość bojowo.

Dacia Sandero – silniki, moc

Model Sandero oferowany jest wyłącznie z benzynowymi, trzycylindrowymi silnikami o pojemności 1.0 litra i wyposażonymi w turbosprężarkę. Najsłabsza jednostka osiąga moc 91 KM i może być wyposażona w pięcio- lub sześciobiegową skrzynię manualną, bądź bezstopniową X-Tronic. Drugi silnik z jakim można zamówić Sandero to znana z modeli Renault i Dacii jednostka 1.0 TCe 110 KM, która dodatkowo doposażona w fabryczną instalację LPG osiąga moc 100 KM.

Dacia Sandero – wymiary, funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne Sandero wynoszą: 4099 mm długości, 1784 mm szerokości i 1535 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2604 mm, standardowa pojemność bagażnika to 320 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy 1108 litrów. Prześwit wersji Stepway wynosi 174 mm, zaś w zwykłej w wersji 133 mm.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Dacia Sandero – cena

Niezaprzeczalnym atutem Dacii Sandero jest fakt, że jest jednym z najtańszych nowych samochodów na rynku, z ceną 62 900 zł za bazową wersję Essential z silnikiem 1.0 91 KM MT5. Odmiana Stepway Essential 1.0 91 KM MT6 kosztuje 70 600 zł. Jedną z bardziej atrakcyjnych konfiguracji jest Sandero Stepway Expression 1.0 100 KM z manualną szóstką oraz fabryczną instalacją LPG. Topowa odmiana Stepway Extreme z benzynową jednostką 1.0 110 KM MT6 to wydatek rzędu 84 750 zł.

Dacia Sandero – wrażenia z jazdy

Opisywany model to typowo budżetowe auto, które niczym szczególnym się nie wyróżnia, a jednak ma wiele zalet, zwłaszcza w atrakcyjniejszej odmianie Stepway. Tę ostatnią wersję, z uwagi na zwiększony o 41 mm prześwit, docenią zwłaszcza osoby poruszające się nie nierównych drogach gorszej jakości. Sandero Stepway ma także praktycznie zaprojektowane relingi dachowe, które pod okręceniu śrub można przykręcić poprzecznie i w ten sposób powstaje bagażnik dachowy w postaci belek, do których można zamocować np. box dachowy bądź uchwyty na rowery, czy narty.

Sandero z jednostką 1.0 TCe 110 KM to także dość oszczędne auto. Podczas jazdy z prędkościami autostradowymi testowe Sandero Stepway zużywało średnio 5,7 – 5,8 l/100 km, zaś przy spokojniejszej jeździe po drogach krajowych i powiatowych, z prędkością poniżej 100 km/h auto zadowalało się 4,8 litra benzyny na 100 km. To bardzo dobry wynik, a byłby jeszcze lepszy w wersji z instalacją LPG. Minusem jest dość opornie działająca skrzynia biegów z długimi przełożeniami, gdzie aby sprawnie poruszać się tym autem, trochę trzeba się napracować. To jednak kwestia przyzwyczajenia, a wszystko działa tutaj poprawnie i bez zarzutu.

Dacia Sandero – kalkulator

Osoba fizyczna, bądź firma zainteresowana leasingiem Dacii Sandero Stepway w topowej specyfikacji Extreme 1.0 110 KM MT6 (cena 57 113 zł netto) może skorzystać z oferty VB Leasing. Przy założeniu, że wkład własny wyniesie 10 proc. (kwota 5,5 tys. zł), a okres trwania umowy to 60 miesięcy, rata miesięczna netto wyniesie 1122 zł. Wykorzystując dostępny w serwisie AutoKatalog.pl kalkulator finansowy oraz definiując własne warunki wstępne (wielkość wkładu własnego, okres finansowania) użytkownik może sprawdzić, ile wyniosłaby go rata miesięczna kredytu.

Dacia Sandero – podsumowanie

Sandero to druga po modelu Duster najczęściej wybierana Dacia w Polsce. Według danych IBRM Samar udział modelu Sandero w całej sprzedaży marki w Polsce w okresie styczeń-luty 2023 wyniósł 37,45 proc., zaś w analogicznym okresie r/r 44,32 proc. Spadek ten spowodowany był pojawieniem się w ofercie Dacii w 2022 roku praktycznego modelu Jogger, oferowanego także w wersji 7-osobowej.

Rywalami Dacii Sandero są auta z segmentu B, jak m.in. Skoda Fabia, Kia Rio, Hyundai i20, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault Clio, czy Toyota Yaris. Z podwyższonym prześwitem i fabryczną instalacją gazową Dacia Sandero Stepway może okazać się najrozsądniejszym wyborem w swoim segmencie, choć wcale nie najtańszym.

Konfigurator Dacia Sandero znajdziesz w AutoKatalog.pl/

zdjęcia: Krzysztof Panek