Sandero należy do najtańszych modeli dostępnych na polskim rynku nowych aut osobowych. W ramach oferty wyprzedażowej budżetowy hatchback Dacii z silnikiem 1.0 TCe kosztuje bazowo tylko 60 tysięcy złotych z „groszami”.
Relatywnie niskie ceny i z generacji na generację coraz lepsza jakość sprawiły, że Dacia Sandero stała się jednym z najczęściej kupowanych aut segmentu B w Europie. Sprawdziliśmy wersję z automatyczną skrzynią biegów X-Tronic.
Ten najmniejszy model Dacii, zaliczany do segmentu B, stał się na wielu rynkach bestsellerem, głównie z uwagi na relatywnie niskie ceny. Tym razem przedstawiamy Dacię Sandero Stepway w topowej wersji Extreme.
Budżetowa marka Dacia należąca do koncernu Renault nie chce produkować nudnych aut. W związku z tym przygotowano atrakcyjnie stylizowane odmiany Extreme. Do modelu Jogger można teraz zamówić pakiet Sleep.
Sandero to model zaliczany do segmentu B, produkowany od 2007 roku. Trzecia generacja Sandero zadebiutowała w 2021 roku, a najciekawszą i topową wersją jest Sandero Stepway stylizowane na crossovera.
Marzec przyniósł istotne zmiany w ofercie miejskiego hatchbacka z Grupy Renault. Po ostatnich podwyżkach bazowa konfiguracja silnikowo-wyposażeniowa Dacii Sandero kosztuje teraz ponad 60 000 złotych.
Niedawno w ofercie miejskiego modelu z Grupy Renault pojawiły się istotne modyfikacje. Wycofano ze sprzedaży benzynową wersję wolnossącą, a ceny pozostałych konfiguracji wzrosły o maksymalnie nawet 3850 złotych. Najtańsza Dacia Sandero kosztuje teraz prawie 60 000.
Rumuńska marka należąca do Grupy Renault zmienia wizerunek. Zmianie poddane zostały: logotyp, stylistyka i kolorystyka, a nawet wystrój salonów dealerskich.