E7A to nowy silnik elektryczny Renault
E7A jest kodem fabrycznym silnika elektrycznego nowej generacji, który powstał w ramach współpracy Renault z inżynierami firmy Valeo. Kiedy jednostka trafi do modeli seryjnych?
W 2027 roku Renault i francuski dostawca Valeo wprowadzą na rynek wspólnie opracowany silnik napędowy do samochodów elektrycznych. Jednostka wzbudzona zewnętrznie nie wymaga zastosowania magnesów trwałych, zatem w produkcji można zrezygnować z kosztownych w pozyskiwaniu metali ziem rzadkich.
Jak ujawnił producent znad Sekwany, silnik z serii E7A jest nawet o 30% bardziej kompaktowy niż analogiczne układy stosowane w Megane E-Tech Electric czy Renault Scenic E-Tech Electric. Został zaprojektowany do pracy przy napięciu 800 woltów i maksymalnej mocy 200 kW (w przeliczeniu to 272 KM).
Tymczasem jak wynika z raportu IBRM Samar, do końca października zarejestrowano w naszym kraju 14,5 tys. nowych „osobówek” spod znaku rombu. Tytuł bestsellera należy do Clio, którego udział przekracza 20% w wynikach generalnego importera. Warto dodać, że według cytowanego opracowania na polski rynek trafiło dotychczas już 1,3 tys. egzemplarzy crossovera Renault Austral, który zajął miejsce mało popularnego Kadjara.