Jeep Compass Sustainability – zrównoważony, lecz mniej terenowy

Auto zaprezentowane zostało w 2006 podczas salonu samochodowego North American International Auto Show. Co ciekawe, pierwszy Compass oraz bliźniaczy model Patriot, korzystały z platformy Mitsubishi, na której budowany był Outlander. Compass korzystał wówczas także z rozwiązań stosowanych w modelu Dodge Caliber. Compass II generacji pojawił się na rynku w 2017 roku, a w 2021 roku przeszedł facelifting.

Jeep Compass – silniki, moc

Kompaktowy SUV Jeepa oferowany jest wyłącznie z napędami hybrydowymi, a w jego gamie silnikowej na próżno dziś szukać diesla. Bazowa jednostka ma pojemność 1.5 litra T4 i układ tzw. miękkiej hybrydy, zaś łączna moc systemowa wynosi 130 KM. Compass z takim napędem oferowany jest niestety wyłącznie z napędem na przednią oś.

Compass dostępny jest także jako hybryda typu plug-in, czyli ładowana z gniazdka. Ta wersja nosi oznaczenie Compass 4xe i występuje w dwóch wariantach: 1.3 GSE T4 Turbo 190 KM oraz 240 KM. Compass PHEV dostępny jest zarówno z napędem na oś przednią, jak i z napędem na wszystkie koła.

Jeep Compass – wymiary, funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne Compassa wynoszą: 4404 mm długości, 1874 mm szerokości, 1624 mm wysokości i 2626 mm rozstaw osi. Prześwit w wersji przednionapędowej wynosi 198 mm, zaś w wersji 4xe 201 mm. Standardowa pojemność bagażnika to 424 litry, zaś po złożeniu tylnej kanapy 1270 litrów.

Jeep Compass – cena

Chętni na Jeepa Compassa, choćby w bazowej specyfikacji Longtitude, z napędem na przednią oś i silnikiem 1.5 mhev T4 Turbo 130 KM, muszą przygotować się na wydatek rzędu 151 600 zł, 166 500 zł za wersję Limited bądź 187 800 zł za topowy wariant S, czy Sustainability.

Compass PHEV, czyli hybryda plug-in 1.3 GSE T4 Turbo 190 KM z wyposażeniem Night Eagle 4xe kosztuje 209 500 zł, zaś Limited 4xe 214 700 zł. Topowa odmiana 1.3 GSE T4 Turbo 240 KM Limited 4xe wyceniona została na 219 100 zł.

Jeep Compass S 1.5 mhev 130 KM FWD – wrażenia z jazdy

Jeep bez napędu na cztery koła i z silnikiem o mocy 130 KM - to nie brzmi zachęcająco. Od kilkudziesięciu lat marka słynie z produkcji samochodów o wybitnych właściwościach terenowych. Ma to, używając żargonu sfer marketingowych, w swym "DNA". Compass Sustainability 1.3 mhev T4 130 KM z oczywistych względów nie należy do tego rodzaju pojazdów. Jednak przy założeniu, że auto ma służyć głównie do jazdy po mieście oraz po drogach pokrytych równym, lśniącym asfaltem – wyłącznie przedni napęd nabiera sensu. W miejskich warunkach jazda Compassem nie wymaga bezwzględnie systemu 4x4, tym bardziej że zimy są łagodne i przeważnie bezśnieżne. Nieco większy prześwit pozwala bezstresowo pokonywać tym samochodem krawężniki, progi zwalniające, czy dziury w afalcie.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Napęd Compassa w tej specyfikacji nie sprawia, by auto mogło zaskoczyć kierowcę swą dynamiką. Wydaje się być po prostu za słaby do tego modelu, a wszelkie próby gwałtownego przyspieszania muszą spełznąć na niczym. Jednak podczas spokojnej jazdy sprawdza się całkiem przyzwoicie, zadowalając się przy tym umiarkowanym spożyciem paliwa (ok. 9 litrów/100 km).

Wyposażenie Compassa jest na średnim poziomie współczesnego, nowoczesnego samochodu. Niczym specjalnie nie zaskakuje ani na plus, ani na minus. Ma wszystko, czego można się po nim spodziewać i... niczego więcej. Pytanie podstawowe: czy ktoś potrzebuje Jeep'a pozbawionego jego największych atutów (napędu 4x4 i mocnego silnika)? Konkurencja jest spora, a za cenę ponad 160 tys. zł część z niej oferuje także napęd na obie osie i mocniejsze silniki.

Jeep Compass – finansowanie

Osoba fizyczna, bądź firma zainteresowana leasingiem Jeepa Compassa Sustainability 1.3 mhev T4 130 KM (cena 129 040 zł netto) może skorzystać z oferty VB Leasing. Przy założeniu, że wkład własny wyniesie 10 proc. (kwota 13 tys. zł), a okres trwania umowy to 60 miesięcy, rata miesięczna netto wyniesie 2491 zł. Wykorzystując dostępny w serwisie AutoKatalog.pl kalkulator finansowy oraz definiując własne warunki wstępne (wielkość wkładu własnego, okres finansowania) użytkownik może sprawdzić, ile wyniosłaby go rata miesięczna kredytu.

Jeep Compass – podsumowanie

Konkurentami Jeepa Compassa są SUV-y, jak m.in. Ford Kuga, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Toyota Corolla Cross, Dacia Duster, Citroen C5 Aircross, Peugeot 3008 czy Opel Grandland. Wszelkie modele Jeepa z uwagi na legendę marki powinny jednak oferować (prawie) nieograniczoną mobilność, szczególnie po zjechaniu z asfaltu. Inaczej stają się pseudoterenówkami zdolnymi jedynie do wyprawy pod teatr.

Konfigurator Jeepa Compassa znajdziesz w AutoKatalog.pl.

autorzy: Piotr Mieszkowski i Dariusz Balcerzyk, zdjęcia: Krzysztof Panek