Mazda CX-5 Homura – japoński płomień
SUV
Ten kompaktowy SUV zadebiutował w 2012 roku, zaś druga generacja w ofercie marki jest dostępna od 2017 roku. Przedstawiamy Mazdę CX-5 w prestiżowej wersji Homura.
Mazda CX-5 w 2021 roku zastąpiła modele CX-7 oraz mało w Polsce znany Tribute. Auto zostało dobrze przyjęte przez rynki, także w Europie i Mazda CX-5 obu generacji jest jednym z bardziej popularnych SUV-ów na Starym Kontynencie. Homura to po japońsku płomień, zaś w terminologii producenta to jedna z najbogatszych wersji wyposażenia.
Spis treści
Mazda CX-5 – silniki, moc
Obecnie w ofercie Mazdy model CX-5 oferowany jest wyłącznie jako tzw. miękka hybryda (mild hybrid). Klienci mają do wyboru wariant 2.0 e-Skyactiv G o mocy 165 koni mechanicznych oraz mocniejszą odmianę 2.5 e-Skyactiv G, która rozwija moc 194 KM. Auto dostępne jest z napędem na przednią oś lub na wszystkie koła. Wariant 4x4 oferowany jest wyłącznie ze skrzynią automatyczną, zaś wersja przednionapędowa może mieć skrzynię manualną, bądź sześciostopniowy automat.
Mazda CX-5 – wymiary, funkcjonalność
Wymiary Mazdy CX-5 wynoszą: 4575 mm długości, 1900 mm szerokości i 1685 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2700 mm, a prześwit 193 mm. Bagażnik standardowo ma 541 litrów pojemności, zaś po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa powiększa się do 1638 litrów.
Mazda CX-5 – wrażenia z jazdy
Kompaktowy SUV Mazdy to model bardzo dopracowany, elegancko zaprojektowany oraz wykończony, przy użyciu dobrej jakości materiałów. Na uwagę zasługują elementy wnętrza wykonane z miękkiej skóry, które sprawiają, że można się w tym aucie poczuć jak w pojeździe o kilka klas droższym.
Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.
Jednostka 2.5 e-Skyactiv G rozwijająca moc 194 KM wydaje się być optymalnie dobrana do tego ważącego ok. 1,6 tony samochodu. Maksymalny moment obrotowy wynosi 263 Nm. Prędkość maksymalna to 195 km/h, zaś przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 9,5 sekundy. Średnie zużycie paliwa tak wyposażonej Mazdy CX-5 to ok. 8 l/100 km, co w blisko dwustukonnym SUV-ie z napędem na obie osie należy uznać za przyzwoity wynik.
Mazda CX-5 – cena
Podstawowa Mazda CX-5 Center-Line Plus 2.0 e-Skyactiv G 165 KM kosztuje 166 900 zł, zaś za napęd 4x4 trzeba dopłacić 16 tys. zł. Topowy wariant Sports-Line 4x4 ze słabszym silnikiem wyceniony został na 201 900 zł. Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G 194 KM z napędem na obie osie, w bogato wyposażonej odmianie Homura, kosztuje 214 900 zł, zaś w topowej Sports-Line 4x4 - 220 900 zł.
Mazda CX-5 – podsumowanie
Segment kompaktowych SUV-ów jest dość liczną grupą pojazdów. Należą do niego tacy gracze, jak m.in. Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Kuga, Jeep Compass, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Citroen C5 Aircross, Peugeot 3008, Opel Grandland, Dacia Duster, SEAT Ateca czy Skoda Karoq. W naszej opinii Mazda CX-5 to pod względem designu oraz poziomu wykończenia absolutna czołówka w segmencie i auto spokojnie mogące konkurować z SUV-ami premium.
Konfigurator Mazdy CX-5 znajdziesz w AutoKatalog.pl.
zdjęcia: Krzysztof Panek i Robert Brykała