Nowe Porsche Panamera 2024 – cena

Zmiany w stylistyce Porsche Panamery mają charakter ewolucyjny. Proporcje nadwozia wraz z szeroką klapą silnika oraz cofniętą ku tyłowi bryłą kabiny pasażerskiej nie pozostawiają wątpliwości co do tego, z jakim samochodem mamy do czynienia. Nieco inaczej niż dotychczas wygląda m.in. grafika przednich reflektorów i dolny pas pod zderzakiem. Wnikliwy obserwator zwróci ponadto uwagę na wyraźne linie przetłoczeń oraz na dodatkowy wlot powietrza, który znajduje się nad tablicą rejestracyjną. Gruntowne modyfikacje przeszło ponadto wnętrze Porsche Panamery.

Nowe Porsche Panamera mierzy 5052 milimetry długości, 1937 mm szerokości oraz 1423 mm wysokości. Do gamy modelowej trafi ponadto przedłużony wariant Executive, który od krawędzi przedniego zderzaka do rury wydechowej rozciąga się na 5202 milimetry. Niestety koncern z Zuffenhausen zdecydował się zrezygnować z wariantu Sport Turismo, który w ostatnich latach cieszył się coraz mniejszym zainteresowaniem klientów. Do kluczowych rynków zbytu Panamery należą przede wszystkim Chiny oraz Stany Zjednoczone, co wiele tłumaczy.

Nowe Porsche Panamera 2024 – do setki w 3,2 sekundy

Od stycznia do października sprzedano na rynku europejskim około 4,5 tys. egzemplarzy omawianego modelu Porsche. Zdecydowanie największym wzięciem kupujących cieszą się samochody z hybrydą typu Plug-in (mają one oznaczenie „E-Hybrid”). Dlatego też zdecydowano, że nowa Panamera będzie miała w swojej gamie łącznie cztery wersje z tego rodzaju napędem. Topowa, oferowana pod nazwą Panamera Turbo E-Hybrid, korzysta z dobrodziejstw czterolitrowego silnika V8 biturbo, który razem z jednostką elektryczną rozwija moc 500 kW (czyli 680 KM) oraz maksymalnie do 930 niutonometrów momentu obrotowego.

Jak wskazują dane techniczne, auto w omawianej konfiguracji przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 3,2 sekundy. Dzięki energii zmagazynowanej z akumulatorze 25,9 kWh kierowca może pokonać w trybie elektrycznym nawet do 91 kilometrów. Najszybiej jechać można z prędkością 315 km/h.

W momencie premiery dostępne będą również warianty Panamera oraz Panamera 4, do napędu których wykorzystano 2,9-litrowy silnik V6 biturbo. Generuje on teraz 353 KM oraz 500 Nm momentu obrotowego. Bazowa wersja rozpędza się od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy, zaś jej prędkość maksymalna wrosła do 272 km/h. Odmiana Panamera 4 z napędem na wszystkie koła zapewnia sprint 0-100 km/h w 4,8 sekundy (V max. = 270 km/h).

Nowe Porsche Panamera 2024 – cena w Polsce

Nowy model Porsche można już zamawiać u dealerów. W porównaniu z poprzednikiem lista wyposażenia standardowego jest dłuższa. Figurują na niej między innymi: reflektory LED Matrix, dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, wspomaganie parkowania ParkAssist, przełącznik trybów jazdy na kierownicy, a także chłodzony schowek na smartfon z funkcją ładowania indukcyjnego. Samochód kosztuje bazowo od 499 tys. złotych. Pozostałe wersje dostępne w ofercie to: Panamera 4 (od 518 tys. złotych) oraz Panamera Turbo E-Hybrid (do kupienia za 932 tys. złotych).