Nowe Volvo EM90 w całej okazałości

Najnowsze dzieło szwedzkich projektantów mierzy na długość 5206 milimetrów, z czego aż 3205 mm przypada na rozstaw osi. Podstawowe elementy platformy technologicznej minibus dzieli z należącym do tego samego koncernu modelem Zeekr 009. Uwagę zwracają takie elementy Volvo EM90 jak płasko poprowadzona pokrywa silnika, „zabudowany” pas przedni, reflektory z motywem graficznym niczym młot Thora czy przesuwane drzwi boczne, które zapewniają bardzo wygodny dostęp do kabiny. Wnętrze samochodu porównano do mobilnego salonu na kołach.

Volvo EM90 otrzymało dostarczaną przez firmę CATL „baterię” o pojemności 116 kWh, w której niedobór prądu z 10 do 80% stanu można uzupełnić w 28 minut dzięki funkcji szybkiego ładowania. Jak wskazują dane techniczne, 268-konny pojazd jest w stanie przyspieszyć do 100 km/h w około 8,3 sekundy po starcie. Konstruktorzy pomyśleli również o technologii dwukierunkowego ładowania V2G, czyli z sieci energetycznej do samochodu lub odwrotnie (zasilanie urządzeń domowych).

Na chwilę obecną skandynawska spółka nie ma planów wprowadzenia Volvo EM90 na rynek europejski. Samochód został opracowany głównie z myślą o klientach mieszkających w Chinach oraz w innych krajach Dalekiego Wschodu. Cana podstawowej wersji modelowej wynosi przy aktualnym kursie około 105 tys. euro.