Opel Grandland GSe (2023) – SUV z zastrzykiem prądu

Opel Grandland X pojawił się na rynku w 2017 roku i według założeń marki miał zastąpić Zafirę. Nazwę Zafira otrzymały zaś większe vany, bazujące na modelu Peugeot Expert. W 2021 roku niemiecko-francuski SUV przeszedł facelifting, zaś z nazwy modelu usunięto literę X. Grandlanda po modernizacji można rozpoznać głównie z przodu, po elementach Super Vizor, czyli nowoczesnych przednim pasie połączonym elegancko z reflektorami. Element ten trafił zresztą także do innych modeli Opla.

Oznaczenie GSE pojawiło się usportowionych wersjach Opla już w 1968 roku i oznaczało Grand Sport Einspritzung, przy czym ten ostatni wyraz po niemiecku oznacza po prostu zastrzyk. Teraz, po latach Opel przywrócił oznaczenie GSe, jednak obecnie jest to zastrzyk energii elektrycznej, gdyż rozwinięcie tego skrótu to Grand Sport electric. GSe od teraz jest submarką Opla, a jej logo sygnowane są najmocniejsze wersje hybrydowe. Modele Astra GSe oraz Grandland GSe Opel zaprezentował na salonie samochodowym w Brukseli w styczniu 2023 roku.

Opel Grandland – silniki, moc

Opel Grandland oferowany jest ze znanym z modeli Peugeota i Citroena silnikiem benzynowym 1.2 PureTech 130 KM oraz półtoralitrowym turbodieslem o mocy 140 KM. W stałej ofercie jest także hybryda typu plug-in w wersji 224 konnej. Mocniejsza hybryda 300 konna została zarezerwowana dla topowej wersji GSe.

Opel Grandland – wymiary, funkcjonalność

Wymiary zewnętrzne Grandlanda wynoszą: 4477 mm długości, 1856 mm szerokości i 1609 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2675 mm, zaś prześwit ma 200 mm. Standardowa pojemność bagażnika w wersji PHEV to 390 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy 1528 litrów. Masa własna Grandlanda PHEV wynosi 1732 kg.

Opel Grandland – wrażenia z jazdy

Pierwsze wrażenie z jazdy najmocniejszym Grandlandem nie było oszałamiające, a auto zachowuje się raczej spokojnie. Wnętrze wersji GSe też jest raczej zwyczajne, nie na sportowo. Wszystko się jednak zmienia po wciśnięciu pedału gazu, co zmienia to ważące 1801 kg auto w pocisk. Grandland GSe napędzany jest przez hybrydowy układ napędowy typu plug-in oparty na silniku benzynowym 1.6, którego łączna moc systemowa wynosi 300 KM, zaś maksymalny moment obrotowy 520 Nm.

Od 0 do 100 km/h Grandland GSe rozpędza się w 6,1 sekundy, a prędkość maksymalna to 235 km/h. Wersja GSe otrzymała usztywnione zawieszenie i sztywniejszy układ kierowniczy. Według danych producenta 300 konny Grandland GSe może przejechać na prądzie do 64 km, zaś pojemność baterii netto wynosi 13,2 kWh. Najmocniejszy Grandland ma stały napęd na wszystkie koła.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Opel Grandland – cena

Ceny Opla Grandlanda startują od 142 700 zł, a za tę kwotę można kupić auto w podstawowej wersji Business Edition z benzynowym silnikiem 1.2 PureTech 130 KM ze skrzynią manualną, bądź 152 200 zł z automatem. Grandland z silnikiem wysokoprężnym 1.5 140 KM z automatem, w specyfikacji Business Elegance kosztuje 174 100 zł. Wersja hybrydowa typu plug-in 1.6 224 KM z wyposażeniem Business Elegance wyceniona została na 213 400 zł. Ceny Opla Grandlanda GSe zaczynają się od ok. 260 tys. zł.

Opel Grandland – podsumowanie

Czy osoby kupujące kompaktowe SUV-y naprawdę potrzebują sportowych wersji? Wydaje nam się, że od tego typu auta oczekuje się raczej komfortu podczas rodzinnych podróży. Jeśli jednak ojciec rodziny ma w sobie zacięcie do sportowej jazdy, Grandland GSe może mu przypaść do gustu. O

pel Grandland GSe mierzy w takich rywali, jak bliźniaczy Peugeot 3008 PHEV GT, a także m.in. Volkswagen Tiguan R, CUPRA Ateca, Hyundai Tucson PHEV N Line. Chętni na Opla Grandlanda GSe powinni się pospieszyć, gdyż jak informuje niemiecka marka, jest to edycja limitowana i dostępna od ręki, a do Polski trafiło jedynie 50 sztuk.

Konfigurator Opla Grandlanda znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek