Seres 5 w blokach startowych
Coraz więcej marek chińskich wchodzi ze swoją ofertą do Europy. Jeszcze w pierwszym kwartale bieżącego roku zadebiutuje nowy model, który według producenta stanowić ma alternatywę dla takich graczy jak BMW iX3 czy Audi Q4 e-tron.
Seres 5, bo o nim mowa, oficjalnie zadebiutuje na niemieckim rynku motoryzacyjnym w cenie bazowej od 63 900 euro. Ten mierzący 4710 milimetrów długości crossover dostępny będzie z ośmioletnią gwarancją (przebieg do 160 000 km) na akumulatory trakcyjne oraz silnik elektryczny. Inne podzespoły objęto ochroną na cztery lata lub do przebiegu 100 000 kilometrów.
Oferta „piątki” przewiduje dostępność bazowej wersji modelowej z napędem na przednią oś oraz dwóch konfiguracji czteronapędowych. Wachlarz cen ma rozpiętość od 63 900 do 74 900 euro bez opcji dodatkowych. Co ciekawe, na polskim rynku od kilku miesięcy dostępny jest inny model chińskiego producenta, czyli Seres 3. Według danych pochodzących z bazy IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano w Polsce łącznie około 150 egzemplarzy tego pojazdu o napędzie elektrycznym.