Co z dostępnością Toyoty Aygo X?
Z powodu niedoboru komponentów motoryzacyjnych nastąpi okresowe wstrzymanie produkcji w czeskim zakładzie Toyoty, który jest jedynym miejscem produkcji przypominającego mini-crossovera Aygo X. Jak ta sytuacja może wpłynąć na nasz rynek?
Według ustaleń agencji informacyjnej Reuters, przerwa produkcyjna rozpocznie się 31 stycznia. Czy to wydarzenie będzie miało wpływ na dostępność samochodów dla polskich klientów? Z tym pytaniem zwróciliśmy się do biura prasowego marki Toyota w Polsce.
Między dostępnością aut w salonach a produkcją występuje oczywiście przesunięcie w czasie. My – szczęśliwie – będąc jednym z kluczowych dla Aygo X rynków w Europie, mogliśmy wcześniej zamówić znaczne partie tych aut. Dlatego teraz dysponujemy zapasem w polskim hubie. Miesięczna przerwa nie powinna znacząco wpłynąć na sytuację w polskich salonach - zapewnia Robert Mularczyk, PR Regional Senior Manager, Toyota & Lexus Central Europe.
Toyota Aygo X bazuje na koncernowej płycie podłogowej GA-B. Już przy pierwszym kontakcie z tym samochodem uwagę zwraca nowa stylistyka nadwozia, w której nie brak elementów mających nawiązywać do bojowego wyglądu aut terenowo-rekreacyjnych. Jak wynika z danych fabrycznych, średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym zaczyna się od około 4,7 l/100 km.
Aktualna oferta produktowa obejmuje pięć wersji wyposażeniowych, które napędza małolitrażowy silnik benzynowy 1.0 VVT-i mocy 72 koni mechanicznych. Klienci mają do wyboru albo pięciobiegową skrzynię manualną albo automatyczną przekładnię Multidrive S. Ceny poszczególnych konfiguracji wahają się od 67 900 do 91 900 złotych (rok modelowy 2023). Szczegóły zawiera konfigurator Toyota Aygo X.