Nowy Passat wkrótce zrzuci kamuflaż!

Volkswagen kończy już prace nad modelem Passat nowej, dziewiątej generacji, prezentując przedpremierowe zdjęcia tego samochodu klasy średniej. Niestety, wersja biorąca udział w testach wytrzymałościowo-dynamicznych została przez specjalistów najpierw skrzętnie oklejona taśmą maskującą, co uniemożliwia identyfikację wszystkich elementów nadwozia. Można jednak dostrzec, że od strony stylistycznej nowy Passat stanowi rozwinięcie koncepcji poprzednika, choć w ofercie handlowej zabraknie tym razem odmiany sedan.

Produkowane w tym samym zakładzie co nowa Skoda Superb, kombi niemieckiej marki otrzyma lepszej niż dotychczas jakości materiały wykończeniowe oraz skuteczniejsze wygłuszenie kabiny pasażerskiej, co przełoży się oczywiście na komfort podróżowania. Nie do przecenienia jest ponadto system adaptacyjnej regulacji zawieszenia czy chociażby opcja w postaci foteli ergoActive. Te ostatnie mają możliwość regulacji nawet w czternastu kierunkach, nie licząc funkcji masażu oraz wentylacji.

Standardowym elementem wyposażenia jest m.in. ekran multimedialny o przekątnej 12,9 cala, z którego można zrezygnować na rzecz wyświetlacza 15-calowego. Bezpośrednio pod nim wygospodarowano miejsce na podświetlone suwaki dotykowe, które służą do zmiany ustawień temperatury i głośności radia. W zależności od pozycji oparcia kanapy bagażnik nowego Passata zapewnia od 690 do maksymalnie nawet 1920 litrów.

Również w gamie silnikowej istotniejszych zmian się nie spodziewamy. Klienci niemieckiej marki nadal będą mogli kupić Passata z napędem benzynowym oraz dieslowskim, wspieranym technologią mikro-hybrydową. Pojawi się ponadto co najmniej jedna hybryda typu Plug-in (PHEV). Oficjalną premierę dyrekcja Volkswagena wyznaczyła pod koniec sierpnia.