Właściciel Ssangyonga dogadał się z chińskim BYD
Południowokoreańska grupa KG Mobility Corporation zawarła porozumienie z BYD Company, które przewiduje współpracę technologiczną w dziedzinie akumulatorowych samochodów elektrycznych oraz hybryd typu Plug-in.
Z dotychczas ujawnionych informacji wynika, że w ramach programu powstanie pickup noszący kod fabryczny O100, subkompaktowy crossover (KR10), a także flagowy SUV (F100). Prace idą pełną parą, o czym świadczy fakt, że pierwsze jeżdżące modele ujrzą światło dzienne pod koniec przyszłego roku. Uzgodniono również, że powstanie nowy układ napędowy dla elektrycznego Ssangyong Torres EVX, który w aktualnej wersji dysponuje akumulatorami litowo-żelazowo-fosforowymi 73,4 kWh oraz teoretycznym zasięgiem w granicach 430 kilometrów. Następna generacja samochodów koreańskiej marki korzystać będzie z technologii bateryjnej Blade, której dostawcą jest koncern BYD.
Od początku bieżącego roku do końca października południowokoreańskie KG Mobility sprzedało łącznie 102 640 pojazdów (+10%), z czego na rynki eksportowe trafiło 48 032 egzemplarze.