Audi Q7 50 TDI - nie ma to jak duży diesel

Moda na SUV-y niezmiennie od lat rozwija się, także w segmencie premium. Jedną z lepszych ofert wśród SUV-ów premium ma niemiecka marka Audi, należąca do Volkswagen Group. Wprawdzie obecna, druga generacja flagowego SUV-a Audi, jakim jest Q7 to chyba najstarsze auto tego typu w ofercie marki, jednak Q7 to bardzo dopracowana konstrukcja i świetny wybór. W 2024 roku Audi zmodernizowało model Q7.

Audi Q7 – silniki, moc

Model Q7 występuje z silnikami benzynowymi i dieslami. Jednostki benzynowe mają pojemność trzech oraz czterech litrów, a chętni na Q7 mają do wyboru wersję 3.0 55 TFSI 340 KM oraz oparte na niej hybrydu typu plug-in (PHEV): 3.0 55 TFSI e 394 KM oraz 3.0 60 TFSI e 490 KM. Najmocniejszy silnik benzynowy 4.0 TFSI o mocy 507 koni mechanicznych zarezerwowany jest dla flagowej wersji SQ7. W ofercie Audi Q7 obecne są także silniki wysokoprężne: 3.0 45 TDI rozwijający moc 231 KM oraz 3.0 50 TDI o mocy 286 koni mechanicznych.

Audi Q7 – wymiary, funkcjonalność

SUV spod znaku czterech pierścieni ma długość 5063 mm, szerokość 1970 mm i 1741 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2995 mm, zaś prześwit ma 165 mm. Bagażnik w wersji pięcioosobowej ma imponującą pojemność, która standardowo wynosi 865 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń powstaje przestrzeń bagażowa o pojemności 2050 litrów.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Audi Q7 – wrażenia z jazdy

Jednostka wysokoprężna o pojemności trzech litrów i mocy 286 KM bardzo dobrze pasuje do ciężkiego, potężnego SUV-a, którego masa całkowita wynosi 2120 kg. Widlasta szóstka rozpędza auto do setki w 6,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 241 km/h. Plusem jest stosunkowo niewielkie jak na tak mocne i ciężkie auto zużycie paliwa, które średnio zużywa ok. 8,5 l/100 km.

Niezależnie od wersji silnika i wyposażenia, każde Audi Q7 ma automatyczną skrzynię biegów i napęd quattro, czyli na wszystkie koła, co dla wielu osób będzie ogromnym atutem. Wnętrze, jak przystało na SUV-a segmentu premium, zostało wykończone materiałami najwyższej jakości i do jego spasowania nie można się przyczepić.

Audi Q7 – cena

Żeby stać się użytkownikiem Audi Q7 w wersji S Line quattro z silnikiem diesla 3.0 TDI 231 KM, trzeba dysponować kwotą co najmniej 344 tys. zł, zaś podobnie wyposażone Q7 z benzynową jednostką 3.0 55 TFSI 340 KM to wydatek rzędu 397 400 zł. Koszt hybrydy PHEV, czyli typu plug-in 3.0 55 TFSI e 394 KM w wersji S Line quattro wynosi 398 900 zł, a mocniejszy wariant 3.0 60 TFSI e 490 KM 440 tys. zł. Najdroższa wersja SQ7 4.0 TFSI 507 KM kosztuje 502 800 zł.

Audi Q7 – podsumowanie

Nam Audi Q7 II generacji mimo, że najlepsze lata ma już za sobą, wciąż się podoba i uważamy, że to jedna z najlepszych propozycji w segmencie E-SUV premium. Rywale Audi Q7 to przede wszystkim takie modele, jak: BMW X5, Mercedes GLE, Lexus RX, Volvo XC90 czy Jaguar F-Pace. Innym, niemniej atrakcyjnym modelem, jakie oferuje w tym segmencie Audi, jest nieco bardziej sportowo stylizowany model Q8. Czy Audi Q7 doczeka się trzeciej generacji w wersji spalinowej? Poczekamy, zobaczymy. Tymczasem Audi Q7 II to nadal mocny zawodnik w swojej lidze.

Konfigurator Audi Q7 znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek