BYD potęgą na rynku aut elektrycznych w Chinach
W roku ubiegłym koncern zza Wielkiego Muru zapewnił sobie przeszło 25-procentowy udział na macierzystym rynku nowych samochodów z napędem elektrycznym (BEV). Dla porównania, drugi w kolejności gracz uzyskał wynik na poziomie „tylko” 15%.
Jak wynika z opracowania firmy analitycznej Inovev, BYD jest zdecydowanym liderem segmentu modeli elektrycznych w Chinach. Na koniec ubiegłego roku producent takich modeli jak Seal czy Atto 3 zapewnił sobie udział oscylujący na poziomie 26%. To zdecydowanie więcej niż dwaj kolejny gracze. Są nimi Tesla (15%) oraz GM-Wuling (9%). Najwyżej sklasyfikowanym zawodnikiem o europejskich korzeniach jest plasujący się na ósmym miejscu Volkswagen (3%).
Tymczasem według danych z raportu IBRM Samar, w styczniu i lutym zarejestrowano w Polsce 2485 nowych samochodów osobowych z napędem elektrycznym, co daje wzrost o 14%. Na czele stawki uplasowały się kolejno takie marki jak Tesla (633 sztuki), Volvo (295 aut) oraz BMW (236 pojazdów). Chińską motoryzację godnie reprezentuje w tym segmencie MG, które ma na koncie 46 rejestracji.