Chińskie HiPhi zostanie uratowane?
Marka HiPhi specjalizuje się w produkcji zaawansowanych technologicznie samochodów elektrycznych klasy premium. Dotychczas Chińczycy wypuścili trzy modele, jednak sprzedaż nie przyniosła spodziewanych zysków.
Niedawno pisaliśmy w naszym blogu o problemach chińskiego HiPhi. Spółka założona w 2017 roku napotkała na duże trudności natury finansowej, które wymusiły zawieszenie działalności produkcyjnej aż na sześć miesięcy. Tymczasem portal CnEVPost twierdzi, że dyrekcja firmy prowadzi negocjacje w sprawie możliwości przejęcia HiPhi przez koncern Changan Automobile.
Ten ostatni ma w swoim portfolio takie brandy jak m.in. Deepal, Avatr, Oshan, jak również Kaicene. Changan Automobile należy do tzw. „chińskiej czwórki” obok SAIC Motor, FAW Group i Dongfeng Motor Corporation. Wysocy rangą przedstawiciele HiPhi odmawiają komentarza w sprawie trwających negocjacji.
Tymczasem branża motoryzacyjna w Polsce bacznie obserwuje poczynania innego chińskiego producenta, który chce zawojować nasz rynek pod szyldem marki MG. Według danych z aktualnego raportu IBRM Samar, od początku bieżącego roku klienci zarejestrowali już 411 nowych aut ze znaczkiem tego dostawcy. Pod względem wolumenowym generalny importer osiągnął zatem wynik na poziomie tak uznanych graczy jak chociażby Mitsubishi, Jeep czy Fiat.