Marki chińskie w Europie. Ile sprzedają aut?
Niebawem na nasz rynek wejdą dwie kolejne marki związane z prężnie rozwijającą się chińską motoryzacją: Omoda oraz BYD. Ten ostatni gracz występuje również w prestiżowej roli sponsora turnieju piłkarskiego Euro 2024. Czy wydatki na reklamę pomogą BYD zdobyć nowych klientów?
Analitycy firmy Jato Dynamics przygotowali zestawienie najlepiej sprzedających się w Europie aut chińskich producentów. Ranking zawiera dane z 28 krajów Starego Kontynentu. Po pierwszym kwartale bieżącego roku wiodącym graczem omawianego segmentu jest marka MG, należąca do państwowego koncernu SAIC z siedzibą w Szanghaju. Uzyskany przez tego gracza wynik przekroczył pułap 58 tys. egzemplarzy, co stanowi aż 70% całego wolumenu chińskich dostawców.
Największym zainteresowaniem klientów marki Morris Garage cieszą się crossovery MG ZS oraz MG HS, które po pierwszym kwartale uzyskały wynik na poziomie odpowiednio 26 tys. oraz niespełna 16 tys. rejestracji. Ponadto do bardzo ciekawych graczy na rynku europejskim należy DR Automobiles. Grupa ma w swoim portfolio aż cztery submarki (EVO, Tiger, ICK-X oraz Sportequipe).
Choć są to modele blisko spokrewnione z ofertą chińskich producentów, takich jak Chery, BAIC czy JAC, operacja zmiany znaczka na masce przyniosła taki efekt, że dla wielu klientów mieszkających we Włoszech czy Hiszpanii auta te wcale nie są postrzegane jako chińskie. Co ciekawe, minionego roku DR Automobiles sprzedało w krajach południowej Europy przeszło 34 tys. samochodów.
Najpopularniejsze w Europie marki producentów aut z Chin (dane za pierwszy kwartał 2024):
- MG: 58 524 egzemplarze
- BYD: 7602
- DR Automobiles: 5922
- Lynk & Co: 1711
- GWM: 1121
- Xpeng: 1036
- Zeekr: 466
- Nio: 401
- Maxus: 338
- Omoda: 330
- EMC: 313
- Sportequipe: 301
- DFSK: 282
- Aiways: 192
- BAIC Beijing: 165
- Leapmotor: 152
- Hongqi: 112
- Geely: 93
- JAC: 88
- Forthing: 66
Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, od początku bieżącego roku do końca kwietnia zarejestrowano w naszym kraju łącznie 1469 aut producentów z Chin, przy czym aż 83% w omawianej grupie stanowią pojazdy MG Motor.