Crossovery BMW wzywane do serwisu
W ramach wcześniejszej akcji naprawczej BMW X3 (G01) oraz X3 M (F97) użyto niewłaściwych złącz śrubowych do zamocowania szyn w bagażniku. Zachodzi obawa, że w okolicznościach prowadzących do wypadku powstać może dodatkowe ryzyko obrażeń ciała pasażerów.
Komunikat Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów nie zawiera informacji mówiącej o tym, z której partii produkcji pochodzą auta objęte kampanią przywoławczą. Wiadomo tylko, że do sprawdzenia i ewentualnej naprawy wytypowano 858 sztuk modelu BMW X3.
Ponadto niemiecki producent stwierdził, że w wybranych egzemplarzach BMW X1 (kod fabryczny: U11) użyto częściowo niewłaściwego materiału do wzmocnienia słupka środkowego po obu stronach, co może mieć groźne następstwa w przypadku ewentualnego zderzenia. Klienci zostaną powiadomieni o środkach zaradczych, które podjął generalny importer w związku z zaistniałą sytuacją. Zestawienie z informacjami dotyczącymi akcji serwisowych w Polsce znaleźć można TUTAJ.