Leapmotor wyprzedzi chińskich konkurentów?
Jak wynika z ustaleń prasy, kilka dni temu ruszyły linie montażowe fabryki Grupy Stellantis w Tychach, gdzie ma być wytwarzany model T03 marki Leapmotor. Byłby to pierwszy chiński gracz, którego auta produkuje się na terenie Unii Europejskiej.
Niestety redakcji IBRM Samar nie udało się potwierdzić tych doniesień u rzeczniczki prasowej fabryk Grupy Stellantis w Polsce. Tymczasem nieoficjalnie mówi się o tym, że produkcja seryjna modelu Leapmotor T03 ruszy we wrześniu br. Większość analityków branżowych jest przekonanych, że w ślad za marką podążą inni producenci samochodów z Chin i to bez względu na przebieg negocjacji Brukseli z Pekinem w sprawie możliwości nałożenia ceł wyrównawczych na pojazdy elektryczne.
Zarazem warto dodać, że do końca maja zarejestrowano w Polsce łącznie 2260 nowych aut producentów z Chin. Najliczniej motoryzację zza Wielkiego Muru reprezentuje marka MG, która zyskała uznanie aż 1886 klientów. Udział w segmencie reprezentanta grupy SAIC Motor stale utrzymuje się na poziomie przeszło 80%.