Nowa Skoda Octavia 2024 w całej okazałości!
Czeska marka z Grupy Volkswagen ujawniła premierowe zdjęcia poliftingowej wersji modelu Skoda Octavia czwartej generacji. W stylistyce nadwozia wyróżnia się układ przednich reflektorów z nowym motywem graficznym. Ceny samochodu nie są jeszcze znane.
Modyfikacje przeszły oba warianty modelowe Octavii, czyli liftback oraz jeszcze bardziej funkcjonalne kombi. Zmiany w stylistyce zewnętrznej mają jednak charakter ewolucyjny. Proporcje nadwozia oraz bryła kabiny pasażerskiej zostały zachowane. Uważny obserwator zwróci niemniej uwagę na inny niż dotychczas wzór dolnego grilla oraz pionowo ustawione wloty powietrza, które znajdują się po zewnętrznych stronach zderzaka. W ramach restylizacji przednich lamp światłom do jazdy dziennej nadano motyw grota strzały, który od dołu tworzy wcięcie zachodzące na zewnętrzne obramowanie atrapy chłodnicy.
Face-lifting Octavii przyniósł nowinki w kolorystyce oraz materiałach wykończeniowych. Użytkownicy skodowskiego bestsellera korzystać będą ponadto m.in. z dostępnego opcjonalnie, 13-calowego ekranu dotykowego stacji multimedialnej. W niedalekiej przyszłości pojazd otrzyma też system obsługi z wbudowanym chatbotem ChatGPT. W ten sposób powstało narzędzie, które daleko wykracza poza standardowe sterowanie głosowe. Przykładowo asystent Laura może służyć do regulacji ustawień multimediów, nawigacji oraz klimatyzacji, a także udzieli odpowiedzi na różne pytania z zakresu wiedzy ogólnej.
Nowa Skoda Octavia 2024 – silniki
Gama silnikowa obejmuje dwie jednostki 1.5 TSI z opcjonalną technologią miękkiej hybrydy, dwa mocniejsze benzynowce 2.0 TSI, a także dwa turbodiesle TDI. Wachlarz mocy obejmuje spektrum od 115 do 265 koni mechanicznych. Oto szczegóły:
- 1.5 TSI (115 KM) man6
- 1.5 TSI (115 KM) mHEV DSG-7
- 1.5 TSI (150 KM) man6
- 1.5 TSI (150 KM) mHEV DSG-7
- 2.0 TSI (204 KM) 4x4 DSG-7
- 2.0 TSI (265 KM) DSG-7
- 2.0 TDI (115 KM) man6
- 2.0 TDI (150 KM) DSG-7
Jak podkreśla centrala, premiera rynkowa 204-konnej czteronapędówki 2.0 TSI nastąpi dopiero w 2025 roku. Flagowa wersja RS dysponuje teraz mocą rzędu 265 koni mechanicznych, co w porównaniu z poprzedniczką oznacza wzrost o 20 KM, natomiast moment obrotowy osiąga maksymalną wartość 370 niutonometrów. Od strony wizualnej „ereska” wyróżnia się obniżonym o piętnaście milimetrów zawieszeniem, sportowym układem wydechowym z czarnymi końcówkami, jak również dostępnymi seryjnie reflektorami Matrix-LED.
Uzupełniane na bieżąco zestawienie nowości modelowych, które ujrzą światło dzienne w 2024 roku, znaleźć można TUTAJ