Nowe MG HS 2024 i jego stara wersja. Co się zmieniło?
Podczas prac nad stylistyką nowego MG HS projektanci brytyjskiej marki zdecydowali się na radykalnie zmiany. Widać to choćby po rysunku przedniej części nadwozia, która wygląda zdecydowanie bardziej sportowo niż u poprzednika.
Zaledwie kilkanaście dni temu światło dzienne ujrzało nowe MG HS 2024. Samochód trudno będzie pomylić z poprzednią wersją, którą nadal kupić jeszcze można w salonach dealerskich. Według zapowiedzi importera, nowa edycja będzie dostępna do zamawiania jesienią bieżącego roku. Szczegóły oferty handlowej na razie owiane są tajemnicą. Można jednak przypuszczać, że ceny produkowanego w Chinach SUV-a pozostaną konkurencyjne, choć zapewne wzrosną z aktualnego poziomu, który startuje od 103 800 złotych (Standard 1.5 T-GDI/162 KM).
Nowy HS zwraca uwagę wyżej ustawionymi, zachodzącymi na błotniki kloszami reflektorów, których górna krawędź została wyraźnie podkreślona. Umieszczone po bokach przedniego pasa wloty powietrza są zdecydowanie bardziej okazałe, tworząc coś na kształt klamry, która z obu stron okala masywną atrapę chłodnicy. Ta ostatnia ma nowy wzór wypełnienia, który wizualnie poszerza maskę. Warto zauważyć, że przeprojektowane logo marki znajduje się teraz na klapie komory silnika, przez co auto zyskuje „jakościowo”.
Wnikliwy obserwator zwróci uwagę na bardziej okazałe nadkola i kształt lusterek, które przymocowano do poszycia drzwi. Nowe są również tylne lampy, zderzak oraz efektowna listwa świetlna, która stanowi główny element ozdobny pokrywy bagażnika. Rysunek deski rozdzielnej zdominował układ dwóch, ustawionych obok siebie ekranów o przekątnej 12,3 cala każdy. Topowe wersje wyposażeniowe otrzymują standardowo chociażby kamerę z widokiem 360° i bezprzewodową ładowarkę do smartfona.
Nowe MG HS 2024 i stara wersja – porównanie wymiarów nadwozia
| MG HS I | MG HS II | |
| Długość: | 4610 mm | 4655 mm (PHEV: 4670 mm) |
| Szerokość: | 1876 mm | 1890 mm |
| Wysokość: | 1685 mm | 1655 mm |
| Rozstaw osi: | 2720 mm | 2765 mm |
| Pojemność bagażnika: | od 463 litrów | od 507 litrów |
Co ważne z punktu widzenia polskiego klienta, nowe MG HS pojawi się nie tylko z silnikiem benzynowym (1.5/170 KM), lecz również jako hybryda Plug-in. Wtyczkowóz stanowi połączenie 1,5-litrowej jednostki spalinowej o mocy 105 kW, co w przeliczeniu daje wartość prawie 143 KM, oraz elektryka 154 kW (209 KM). Kierowca omawianej wersji modelowej liczyć może na przyspieszenie 0-100 km/h w około 6,8 sekundy.
Aktualizacja: Nowe MG HS wchodzi na polski rynek z cenami promocyjnymi, które w przypadku bazowej konfiguracji 1.5 (170 KM/275 Nm) z manualną skrzynią sześciobiegową zaczynają się od kwoty 109 900 złotych. Hybryda Plug-in zadebiutuje oficjalnie jesienią. Więcej informacji patrz TUTAJ