SsangYong Musso Grand - pojazd wielozadaniowy

SsangYong to po koreańsku bliźniacze smoki. Marka ta stworzona została w połowie lat 80., choć jej korzenie sięgają lat 50. XX wieku. Po drodze SsangYong kilkukrotnie zmieniał właściciela, a w 2023 roku ostatecznie trafił w ręce KG Group, koreańskiego konglomeratu. Wskutek zmian właścicielskich marka SsangYong na rodzimym rynku została zmieniona na KG Mobility (KGM). Prawdopodobnie to samo czeka modele tej firmy trafiające do Europy. Póki co jednak trzymamy się marki SsangYong, a w ostatnim czasie mieliśmy okazję testować pick-up’a o nazwie Musso, w wersji Grand. SsangYong Musso trafił na rynek w 2018 roku, a w 2021 roku przeszedł kurację odświeżającą. Zmienił się przede wszystkim wygląd przedniej części auta.

SsangYong Musso Grand – silnik, moc

Trudno tutaj mówić o palecie jednostek napędowych, gdyż pod maskę Musso Grand trafia wyłącznie jeden silnik. I w tym przypadku wystarczy. Pod maską Musso znajduje się diesel o pojemności 2.2 litra rozwijający moc 202 koni mechanicznych. Auto oferowane jest ze skrzynią manualną sześciobiegową oraz z automatem. Wszystkie wersje w standardzie mają napęd AWD, czyli na wszystkie koła.

SsangYong Musso Grand – wymiary, funkcjonalność

Odmiana wydłużona, czyli Musso Grand ma 5405 mm długości, 1950 mm szerokości i wysokość 1855 mm. Rozstaw osi mierzy 3210 mm, zaś prześwit ma 220 mm. Masa własna Musso Grand wynosi 2175 kg, DMC 3260 kg, a maksymalna ładowność 1085 kg. Musso Grand może holować przyczepę hamowaną o masie max. 2600 kg. Opisywany model dostępny jest także w krótszej wersji, bez oznaczenia Grand. Mniejsze Musso ma długość 5095 mm, 1950 mm szerokości i 1870 mm wysokości, a jego rozstaw osi ma 3100 mm.

SsangYong Musso Grand – wrażenia z jazdy

Przydomek Grand jest jak najbardziej na miejscu w przypadku powiększonego wariantu SsangYonga Musso. Paka, czyli przestrzeń bagażowa tego auta jest jedną z największych w segmencie pick-up'ów, co doceniłoby wielu potencjalnych użytkowników tego nosorożca spod znaku dwóch bliźniaczych smoków. Musso Grand ma bardzo komfortowo wykończoną kabinę pasażerską, na co wpływ ma niewątpliwie pokrewieństwo techniczne z terenowym modelem Rexton.

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Auta typu pick-up już dawno nie pełnią wyłącznie roli „wołów roboczych” do przewozu ciężkich ładunków. Dzisiejsze pick-upy potrafią być ładne oraz elegancko wykończone i walczą o klienta z większymi SUV-ami. Przykładem tego może być Jeep Gladiator, czyli pick-up na bazie Wranglera, którego paka ma mizerne możliwości przewozowe, ale auto dobrze się sprzedawało, bo po prostu podobało się fanom Jeepa i offroad'u. Musso Grand w Polsce został doceniony przez straż pożarną, dla której liczy się wysoka mobilność za niewygórowaną cenę, gdzie ważna jest przede wszystkim funkcjonalność. W naszej opinii SsangYong Musso Grand to bardzo dobra oferta w tym segmencie i auto, które potrafi pod wieloma względami zaskoczyć na plus. Niestety przez mały prestiż marki, pakowny i praktyczny nosorożec pozostanie niszowym modelem i nie wygra z dużo droższymi Toyotą Hilux i Fordem Rangerem, które rządzą rynkiem pick-up'ów.

SsangYong Musso Grand – cena

Aby zostać użytkownikiem koreańskiego pick-up'a w wersji Grand, trzeba dysponować kwotą 172 077– na tyle wyceniono bazową wersję Joy ze skrzynią manualną (automat jest droższy o 8610 zł). Lepiej wyposażona wersja Adventure oferowana jest z automatem i kosztuje 192 987 zł, a bogatsza odmiana Adventure Plus 207 747 zł. Flagowy wariant Wild dostępny jest w cenie 226 197 zł.

SsangYong Musso Grand – podsumowanie

Nosorożec, czyli SsangYong Musso Grand, mimo swoich wielu zalet, nie należy do czołówki popularnych pick-up'ów. Tutaj prym niepodzielnie wiodą Toyota Hilux wraz z Fordem Rangerem. Rywale, do których należą m.in. Volkswagen Amarok, Isuzu D-Max nie sprzedają się tak dobrze ja dwa ww. modele, zaś konkurenci w postaci Nissana Navary i Mitsubishi L200 wypadli z europejskiej oferty.

SsangYong Musso Grand wygrywa stosunkiem ceny do jakości. Gorzej jest już niestety z postrzeganiem marki, która w ostatnich latach przechodziła z rąk do rąk i nie wiadomo, czy przetrwa. Musso Grand to dobre narzędzie dla służb leśnych, straży pożarnej, czy zakładów energetycznych oraz dla wszystkich, którzy potrzebują uniwersalnego wozu z napędem 4x4, dostępnego za rozsądne pieniądze. Rywale Musso Grand są dużo drożsi, a koreański pick-up jest porządnie wykonany i zasługuje na wzięcie pod uwagę przy zakupie.

Konfigurator SsangYonga Musso Grand znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek i Robert Brykała