Poduszkowy problem w modelach Stellantisa
Międzynarodowy koncern, do którego należy kilkanaście marek (w tym Citroen oraz DS Automobiles), zamierza wezwać do serwisu około 500 tys. samochodów z powodu ryzyka pęknięcia generatora gazowego po aktywacji poduszki powietrznej.
Zachodzi obawa, że w przypadku aktywacji poduszki powietrznej, wyprodukowanej przez firmę Takata, na skutek zderzenia mogłoby dojść do rozerwania obudowy nadmuchiwacza i przedostania się do kabiny pasażerskiej wystrzelonych z dużą siłą odłamków metalowych. Dziennikarze Bloomberga ustalili, że globalnie problem dotyczy około 500 tys. samochodów marek Citroen oraz DS Automobiles. Są tą auta zarejestrowane między rokiem 2009 a 2019.
Komponenty wolne od wad fabrycznych mają być przekazane Grupie Stellantis przez innego dostawcę. Warto dodać, że z powodu problemów z poduszkami powietrznymi Takaty akcję serwisową musiały przeprowadzić takie koncerny jak m.in. Toyota, General Motors, BMW, Ford, Honda czy Mazda.