Chińska marka Chery w Polsce. Nowy gracz wchodzi na rynek
W najbliższych miesiącach na polskim rynku motoryzacyjnym pojawi się zupełnie nowy gracz. Chodzi o markę Chery, dla której nasz kraj stać się ma przyczółkiem otwierającym drogę ekspansji na Starym Kontynencie. Ceny aut pozostają tajemnicą.
Jak ustalił portal Interia, oficjalny importer Chery International będzie promował na naszym rynku samochody z rodziny Tiggo. Na chwilę obecną seria modelowa liczy cztery auta: Tiggo 4 (subkompakt), Tiggo 7 (SUV segmentu C), Tiggo 8 (SUV segmentu C) oraz Tiggo 9 (SUV segmentu D). Duże nadzieje centrala wiąże zwłaszcza z debiutem „siódemki”. Model ten mierzy 4553 milimetry długości, z czego na rozstaw osi przypada 2770 mm. Na liście wyposażenia standardowego znaleźć się mają takie udogodnienia jak chociażby dziewiętnastocalowe felgi aluminiowe, wyświetlacz przezierny, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z możliwością ogrzewania, wentylacją oraz pamięcią ustawień, nagłośnienie Sony z zestawem ośmiu głośników czy dach panoramiczny o powierzchni 1,1 metra kwadratowego.
Głównym rywalem Tiggo 7 na polskim rynku będzie MG HS, które niedawno doczekało się nowej wersji po zmianach generacyjnych. W przeciwieństwie jednak do crossovera chińsko-brytyjskiej marki „siódemka” otrzyma m.in. napęd na obie osie. Tymczasem jak wynika z bazy danych IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano w Polsce prawie 10,7 tys. nowych osobówek producentów zza Wielkiego Muru. Cytowany ranking obejmuje łącznie osiemnastu graczy.
Zdecydowanie największy udział ma MG, które obsłużyło około 6,7 tys. klientów. W czołówce plasują się ponadto takie brandy jak BAIC, Omoda oraz Jaecoo. Analitycy branżowi bacznie obserwują też poczynania marki BYD. Miniony rok generalny importer zamknął wynikiem ponad 400 egzemplarzy, z czego prawie połowa rejestracji przypadła na grudzień!