W ostatnim czasie o azjatyckim producencie zrobiło się jeszcze głośniej za sprawą współpracy, jaką Chery nawiązało z Robertem Lewandowskim. Co ciekawe, to właśnie od Polski dostawca modeli z serii Tiggo rozpoczął podbój rynków Unii Europejskiej.
Chery Tiggo 7 to młody stażem, chiński gracz w segmencie kompaktowych SUV-ów. Oferta sprzedażowa na auta z 2026 roku produkcji powiększyła się właśnie o klasyczną hybrydę (224 KM), opartą na silniku benzynowym 1.5 T-GDI. Cena wywoławcza bazowej konfiguracji nie przekracza kwoty 125 tys. złotych.
Na dworze zielono, a tu na zdjęciach biało od śniegu. Czasami tak bywa, że test przeprowadzony zimą pojawia się dopiero latem. Jednak to nadal to samo Chery Tiggo 8 z benzynowym silnikiem o mocy 147 KM. W sprawdzianie weryfikujemy, czy taka moc wystarczy do zapewnienia dobrej dynamiki w przypadku dużego, chińskiego SUV-a.
Chiński producent crossoverów z serii Tiggo należy do najszybciej rozwijających się marek na polskim rynku nowych samochodów osobowych. Aktualnie Chery zajmuje miejsce pod koniec drugiej dziesiątki w rankingu importerów obok tak uznanych graczy jak Ford, Nissan czy Peugeot.
Najpopularniejszą marką w segmencie aut producentów chińskich pozostaje na rynku europejskim MG, jednak z miesiąca na miesiąc jego przewaga nad resztą peletonu wyraźnie topnieje. To zasługa świetnych notowań importerów współpracujących z takimi koncernami jak BYD oraz Chery (wraz z Jaecoo i Omodą).
Chery to chiński koncern samochodowy, który jest właścicielem takich marek, jak Jaecoo i Omoda. Te trzy brandy łączy teraz coś więcej niż tylko produkcja samochodów. W promocji każdej z tych marek uczestniczą dwaj słynni polscy piłkarze, których grę mogliśmy oglądać m.in. w barwach FC Barcelony.
Generalny importer marki Chery nie kryje swojego zadowolenia po ogłoszeniu kwietniowych wyników sprzedaży nowych samochodów osobowych w Polsce. Dostawca modeli z serii Tiggo awansował bowiem na wysokie, trzecie miejsce w segmencie hybryd Plug-in (PHEV).
Młoda marka Lepas skupia coraz większą uwagę mediów motoryzacyjnych. Jest to brand należący do chińskiej grupy, która na rynku europejskim ma już w swoim portfolio samochody ze znaczkiem Jaecoo, Omoda, Exlantix oraz Chery.
