Nowa Dacia Sandero w Polsce od 40 900 zł

Zaprezentowane online nowe Sandero, Sandero Stepway oraz nowy Logan zyskały na stylistyce. Wyraźnie zaznaczone nadkola nadają Sandero wyrazistego charakteru i współtworzą wrażenie solidności. Ogólne proporcje nadwozia nie zmieniły się ‒ ma ono stosunkowo niewielkie rozmiary zewnętrzne, ale więcej miejsca w środku.

Uterenowione Sandero Stepway można natychmiast rozpoznać z przodu po masce ‒ bardziej wypukłej, z mocniejszymi przetłoczeniami. Model ma typowe cechy crossovera: większy prześwit, relingi dachowe z logo modelu, szerokie nakładki na nadkola i wzmocnienia w dolnej części drzwi wyróżniające się inną fakturą. Do tego dochodzą chromowane logo Stepway pod osłoną chłodnicy i wyraziste listwy nad światłami przeciwmgłowymi. Przedni i tylny zderzak mają osłonę w kolorze metalu. Dodatkowo Nowe Sandero Stepway zostało w standardzie wyposażone w relingi dachowe, które można zmienić w bagażnik dachowy.

Dacia Logan, czyli poniekąd Sandero sedan, również ma całkowicie nową stylistykę nadwozia. Samochód zyskał bardziej płynną linię dzięki zwiększeniu łącznej długości nadwozia o 3,6 cm, wydłużeniu rozstawu osi i skróceniu tylnego zwisu. Sylwetka samochodu z mocniej pochyloną przednią szybą i obniżonym o 1 cm dachem jest teraz bardziej smukła. Linia dachu i nieco mniejsze szyby boczne zapewniają bardziej dynamiczny wygląd nadwozia.

Z przodu i z tyłu pojawia się nowy układ świateł w kształcie litery Y, który będzie od teraz wyróżnikiem samochodów Dacii. Reflektory LED z funkcją automatycznego włączania świateł w standardzie we wszystkich poziomach wyposażenia zapewniają lepszą widoczność w nocy.

Gama silników obejmuje m.in. jednostki benzynowe z nową automatyczną skrzynią biegów CVT i silnikiem dwupaliwowym LPG. Dacia Sandero z silnikiem LPG dostępna jest od 50 900 zł (wersja Essential).

Ceny nowego Sandero zaczynają się już od 40 900 zł (wersja Access, silnik SCe 65), a Sandero Stepway od 53 400 zł (wersja Stepway Essential, silnik TCe 90).

Poprawa jakości wewnątrz auta

Deska rozdzielcza ma teraz bardziej ergonomiczny kształt i jest pokryta materiałami wykończeniowymi, które współtworzą nowoczesne i przyjemne wnętrze. Miejsce kierowcy również jest bardziej ergonomiczne dzięki siedzeniom z wieloma możliwościami regulacji, a także możliwości regulacji ustawienia kierownicy. Dacia oferuje system Media Control do obsługi radia, telefonu i nawigacji bezpośrednio ze smartfona, który można umieścić w specjalnym uchwycie w górnej części tablicy rozdzielczej. Ofertę uzupełniają systemy Media Display i Media Nav wyposażone w specjalny ekran na środkowej konsoli. Pomimo zachowania niezmienionych rozmiarów nadwozia Sandero, Sandero Stepway i Logan mają obecnie więcej miejsca w środku i bardziej pojemny bagażnik oraz użyteczne schowki.

Większe bezpieczeństwo

Dzięki modułowej platformie CMF modele dysponują wzmocnioną konstrukcją, która zapewnia większe bezpieczeństwo. Dodatkowo w standardzie jest sześć poduszek powietrznych. Architektura układów elektronicznych umożliwiła zastosowanie szeregu systemów wspomagania kierowcy, w tym AEB (Advanced Emergency Braking System) i funkcji połączeń alarmowych eCall.