Genesis GV60: elektryczny crossover klasy premium

Genesis GV60 to pierwszy pojazd w ofercie marki, który powstał na płycie podłogowej E-GMP. Jest to platforma przeznaczona dla samochodów z napędem bateryjnym. Podobną konstrukcję zastosowano w innych modelach koreańskiego koncernu, takich jak Ioniq 5 oraz Kia EV6.

Platforma E-GMP ma zapewnić samochodom wyższą dynamikę jazdy po zakrętach i większą stabilność podczas podróżowania z dużą prędkością. Zasługa w tym nie tylko optymalnego rozłożenia masy między przednie i tylne koła, ale również konstrukcji z nisko położonym środkiem ciężkości. Właściwości jezdne poprawia pięciowahaczowe tylne zawieszenie oraz zintegrowana oś napędowa, która łączy łożyska kół i półosie napędowe w jeden podzespół.

Akumulator trakcyjny, zamontowany między przednią i tylną osią pojazdu, wyróżnia się znacznie większą pojemnością energetyczną niż stosowane dotychczas w samochodach marek należących do Hyundai Motor Group. Zasługa w tym m.in. zwiększonej wydajności chłodzenia, która wynika z nowej, oddzielnej konstrukcji bloku chłodzącego. Dzięki niemu akumulator ma też bardziej kompaktowe rozmiary. Większa o około 10% gęstość energii w porównaniu z akumulatorami stosowanymi we współczesnych samochodach elektrycznych sprawia, że "baterie" są lżejsze, można je zamontować niżej i nie zabierają tak dużo wolnej przestrzeni w kabinie pasażerskiej.

Według zapowiedzi centrali, pierwsze egzemplarze Genesisa GV60 trafią do salonów dealerskich w przyszłym roku. Firma czyni też przygotowania związane z wejściem na wybrane rynki europejskie (aktualnie mowa jest o Niemczech, Wielkiej Brytanii oraz Szwajcarii). Dotychczas samochody marki Genesis oferowano w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, Korei, w krajach Bliskiego Wschodu oraz w Australii i Rosji. Gama produktowa obejmuje limuzyny G70, G80 i G90, jak również SUV-y: GV70 i GV80. W roku ubiegłym firma wyprodukowana łącznie około 137 000 pojazdów.