Ibiza i Arona po faceliftingu już w salonach

Zmodernizowana Ibiza oferowana jest w pięciu wersjach silnikowych, zaś Arona w czterech. Wszystkie jednostki w Aronie zostały wyposażone w turbosprężarkę, która w połączeniu z technologią bezpośredniego wtrysku oferuje według producenta dobre osiągi. Podstawowy silnik w Ibizie to trzycylindrowa jednostka 1.0 MPI z manualną 5-biegową skrzynią o 5 przełożeniach. Napęd zapewnia moc 80 KM oraz 93 Nm momentu obrotowego.

W obu modelach znalazły się jednostki 1.0 TSI oraz 1.5 EcoTSI. Pierwszy wariant ma moc 95 KM oraz 110 KM; wersja 95-konna została połączona z manualną 5-biegową przekładnią, natomiast 110-konna występuje z 6-biegową manualną przekładnią, bądź z siedmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią automatyczną DSG. Największy silnik oferowany w obu autach to czterocylindrowa jednostka 1.5 EcoTSI, która dzięki mocy wyjściowej 150 KM i 250 Nm momentu obrotowego zapewnić powinna wysokie osiągi przy zachowaniu zrównoważonej wydajności.

Poprawione wnętrza

Najwięcej zmian estetycznych i praktycznych modele doczekały się w środku. Wnętrza Ibizy i Arony zyskały między innymi nowe ambientowe podświetlenie LED oraz podświetlenie przeprojektowanych wlotów powietrza. Wyższy komfort jazdy zapewni również nowa stylistyka deski rozdzielczej w obu modelach.

We wszystkich wersjach wypoauta zostały wyposażone w technologię Full Link, która umożliwia podróżnym dostęp do Android Auto i Apple CarPlay. Z kolei system Seat Connect pozwala na zdalny dostęp do danych dotyczących stylu jazdy, pozycji zaparkowanego samochodu, czy informacji o tym, które drzwi pozostały otwarte. Odświeżone systemy multimedialne mają ekran o standardowej wielkości 8,25 cala lub o przekątnej 9,2 cala. Z części usług można skorzystać głosowo, aktywując je poprzez hiszpańskie przywitanie „Hola Hola”. W kabinie znajdują się również dwa złącza typu USB-C. Co więcej, wbudowany system e-SIM oferuje możliwość skontaktowania się z usługami marki Seat za pomocą przycisku „Private Call”. Pozwala to na rozmowę z asystentem marki Seat w języku kierowcy niezależnie od miejsca podróży. Seat Connect będzie oferowany bez dodatkowych opłat przez rok od zakupu modelu.

Większe bezpieczeństwo

Zmodernizowane modele Ibiza i Arona są oferowane z kompletem systemów bezpieczeństwa, takich jak aktywny tempomat pozwalający na podróż w trybie półautonomicznym niezależnie od prędkości pojazdu, asystent pasa ruchu, system monitorowania martwego pola oraz system rozpoznawania znaków drogowych. Do listy nowoczesnych technologii został dodany asystent świateł drogowych. Kiedy zaczyna zanikać światło dzienne, system automatycznie wykrywa pojazdy przed autem, w razie potrzeby przełączając oświetlenie ze świateł drogowych na mijania.

Szybki wybór

Hiszpańska marka wprowadza również ofertę „Szybki wybór”, która ułatwi wybór SEAT-a Ibizy. Program ma zapewnić klientom sprawniejszy proces wyboru samochodu. - „Szybki wybór” powstał jako odpowiedź na najczęstsze oczekiwania klientów. Stała obserwacja trendów sprzedażowych pozwoliła nam zauważyć, że zdecydowana większość klientów wybiera podobne opcje dodatkowe. Postanowiliśmy dołączyć je do standardowego wyposażenia, dzięki czemu cała procedura konfiguracji auta stała się wygodniejsza – opowiada Jakub Góralczyk, kierownik ds. PR marki SEAT i CUPRA. – Ibiza jest pierwszym modelem w konfiguracji „Szybki wybór”, lecz nie wykluczamy możliwości rozszerzenia jej na inne samochody, jeśli klienci wyrażą takie zainteresowanie – dodaje Góralczyk. SEAT Ibiza jest dostępny w formule „Szybki wybór” w trzech wariantach wyposażenia – Reference, Style oraz FR.

Ceny w Polsce

Chętni na nową Ibizę w bazowej specyfikacji Reference z silnikiem 1.0 MPI 80 KM i skrzynią manualną o pięciu przełożeniach, dysponować muszą kwotą 61 800 zł. Wersja Style z jednostką 1.0 TSI 95 KM kosztuje od 71 400 zł, zaś ze 100 konnym silnikiem TSI i skrzynią DSG 88 600 zł. Topowa odmiana FR z mocnym, benzynowym silnikiem 1.5 TSI 150 KM i automatem o siedmiu przełożeniach, to wydatek od 95 400 zł.

Odświeżona Arona w bazowej wersji Reference 1.0 TSI 95 KM z manualną skrzynią pięciobiegową kosztuje od 76 300 zł. Odmiana Style ze 110 konnym silnikiem i manualną szóstką wyceniona została na 80 200 zł, zaś w specyfikacji Full LED o 4 tys. zł więcej. Arona Experience z jednostką 1.0 TSI 110 KM i skrzynią DSG kosztuje 98 100 zł. Ceny Arony w topowej odmianie FR kształtują się od 90 500 zł, za auto ze 110-konnym silnikiem i manualną sześciobiegową skrzynią, poprzez 97 800 zł za 110-konne auto z automatem, po 104 100 zł za FR-kę z najmocniejszym, 150-konnym silnikiem 1.5 TSI ze skrzynią 7 DSG.

Konfigurator SEAT-ów Ibiza i Arona znaleźć można w Autokatalog.pl.