Seat Ibiza obecnej generacji na rynku jest już od 2017 roku. Jednak w 2021 roku samochód został zmodernizowany. W teście wersji FR z silnikiem o mocy 150 KM i z automatyczną skrzynią biegów sprawdziliśmy, jak hiszpański maluch zniósł upływ czasu.
Generalny importer aut hiszpańskiej marki wprowadził rabaty na wybrane modele z rocznika produkcji 2024 (specyfikacja MY2025). Wśród „przecenionych” samochodów figurują Seaty Ibiza oraz Arona. Ceny od 71 tys. złotych.
Seria SEAT Ibiza Anniversary Limited Edition powstała dla uczczenia czterdziestych „urodzin” hatchbacka hiszpańskiej marki. Jubileuszowa wersja modelowa pojawi się na rynku w pierwszym kwartale bieżącego roku, oferując nowe elementy wyposażenia i kolor karoserii.
Ibiza, to jeden z najważniejszych modeli hiszpańskiej marki SEAT. Od 2017 roku na rynku jest V generacja Ibizy, a jej najmocniejsza wersja, to FR 1.5 TSI 150 KM. Może to nie tak wiele, jednak mocy i charakteru Ibizie FR nie brakuje.
Wśród ocenionych konstrukcji aż osiem modeli uzyskało maksymalną notę 5-gwiazdkową. Są to takie samochody jak m.in. Mercedes EQE, Mazda CX-60 oraz BMW X1 nowej generacji.
SEAT zaprezentował najmniejszego crossovera oraz hatchbacka w odświeżonych stylistycznie wersjach.
Do polskich salonów dealerskich Seata dotarły modele Ibiza i Arona, które przeszły niedawno modernizację. Facelifting upodobnił Ibizę i Aronę do pozostałych modeli Seata.
Facelifting upodobnił Ibizę i Aronę do pozostałych modeli Seata, poprawiono wnętrza obu aut, zmodyfikowano także ich technikę pokładową.