McLaren 720S GT3X wymiata na torze
McLaren Customer Racing stworzył model 720S GT3X, służący wyłącznie do jazdy po torze. Bolid bazuje na samochodzie wyścigowym 720S GT3, ale nie ma homologacji wyścigowej. Ręcznie budowany, podwójnie doładowany 4-litrowy silnik V8 wytwarza do 750 KM.
Brytyjski producent aut sportowych potwierdza, że nie poddaną żadnym regulacjom wersję samochodu wyścigowego 720S GT3 - model 720S GT3X – można już zamawiać w salonach sieci McLaren Motorsport. GT3X zaprojektowany i stworzony przez zajmujący się motosportem oddział firmy McLaren Automotive, może jeździć wyłącznie po torze, ale jednocześnie nie ma homologacji żadnej z klas wyścigowych. Dzięki temu, że auto nie musi być skonstruowane zgodnie z regulaminami zawodów, jego zwiększony poziom mocy i osiągów umożliwiły zespołowi McLaren Customer Racing na lepsze wykorzystanie podwozia i cech aerodynamicznych modelu 720S GT3 na rzecz optymalizacji radości z jazdy po torze.
Sercem bolidu jest ręcznie budowany, 4-litrowy, podwójnie doładowany silnik. Sprzężona z 6-biegową, sekwencyjną skrzynią biegów, jednostka zawiera wzorcową głowicę cylindra, wzmocnione tłoki, pokrywę „Diamond Like Carbon” (DLC) oraz ultralekki układ wydechowy. Silnik zapewnia moc 720 KM, tak samo jak wersja drogowa, ale funkcja zwiększenia mocy o 30 KM jest dostępna na kierownicy.
Ultralekki 720S GT3X waży zaledwie 1210 kg, co przełożyło się na stosunek mocy do wagi 620 KM na tonę. Samochód jest ręcznie wykończony metalicznym lakierem MSO Carbon Black. Elegancki pasek w typowym dla marki kolorze McLaren Orange to hołd dla zwycięskich samochodów Formuły 1 McLarena z lat 60. XX wieku.
McLarena 720S GT3X można zamawiać poprzez sieć 11 oficjalnych dealerów McLaren Motorsport na całym świecie. Każdy z salonów jest w stanie zaproponować wsparcie techniczne i serwisowe modelu na torze przez inżynierów McLaren Customer Racing. Ten sam zespół zaprojektował i stworzył model, a także program wyścigowy dla właścicieli 720S GT3.