Debiutuje Ferrari Purosangue (2022). Oczywiście z V12!

Najnowszy model marki z Maranello będzie firmowany nazwą handlową Ferrari Purosangue. W wolnym tłumaczeniu drugi człon nazwy oznacza w języku polskim „rasowy” lub „pełnokrwisty”. Samochód stanie w szranki z takimi graczami jak Lamborghini Urus, Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan oraz Aston Martin DBX. I choć ma dużo krótszy od nich staż rynkowy, to wcale nie stoi na straconej pozycji.

Uwagę zwraca ścięty przód, długa maska, dach wykonany z włókna węglowego oraz liczne sportowe akcenty w dobrze znanym dla tej marki stylu. Wycenione na minimum 390 000 euro na rynku włoskim, Purosangue ma być modelem ekskluzywnym – rocznie fabrykę opuszczać będzie około 3000 egzemplarzy.

Ferrari Purosangue – silnik V12, 724 KM i 3,3 sekundy do setki

Mierzące 4973 milimetrów długości Purosangue ma nietypowy układ tylnych drzwi, które otwierają się „pod wiatr”. Dzięki temu pasażerowie mogą wygodniej zajmować miejsce na jednym z czterech oddzielnych foteli. Na listę wyposażenia trafią takie udogodnienia jak m.in. pneumatyczne zawieszenie opracowane wspólnie z firmą Multimatic oraz system czterech kół skrętnych, co poprawia zwrotność auta i jego zachowanie podczas jazdy z wysokimi prędkościami.

Marka z Półwyspu Apenińskiego testuje obecnie dwa modele dysponujące napędem elektrycznym. Są one spodziewane jednak dopiero w 2024 oraz 2026 roku. W przypadku Purosangue postawiono na sprawdzoną technologię, czyli na wolnossący silnik 12-cylindrowy, umieszczony wzdłużnie. Jak wynika z danych fabrycznych, jednostka o pojemności 6496 cm3 rozwija moc 724 KM przy 7750 obr./min. oraz do 716 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Przyspieszenie 0-100 km/h kierowca uzyska w 3,3 sekundy po starcie.

Listę tegorocznych nowości, które szykują się w segmencie SUV/crossover/4x4, znaleźć można TUTAJ