Nowy Land Rover Defender 130 (2022) w całej okazałości
Od kilku miesięcy na Defendera w wersji XXL polowali amatorzy zdjęć szpiegowskich. Auto widziano podczas testów w różnych częściach świata, jednak nie było zgodności co do wymiarów nadwozia tej rodzinnej terenówki. Dziś nie mamy już żadnych wątpliwości!
Land Rover Defender 130 dołączy do oferty produktowej, która aktualnie obejmuje wersję 3-drzwiową o symbolu "90" oraz dłuższą, 5-drzwiową z oznaczeniem "110". Od niedawna auto oferowane jest ponadto jako samochód użytkowy bez tylnych siedzeń (Hard Top). Jak wynika z bazy danych IBRM Samar, ubiegłoroczne rejestracje Defendera w Polsce zamknęły się wynikiem rzędu 155 egzemplarzy. Rezultat byłby na pewno znacznie wyższy, gdyby nie kryzys w branży półprzewodników, który spowodował poważne zakłócenia w całym systemie produkcji i dostaw samochodów do salonów sprzedaży.
Land Rover Defender 130 (2022) – wymiary
Jak wynika z danych fabrycznych, Land Rover Defender w wersji "130" mierzy na długość 5358 milimetrów, ma 2008 mm szerokości (ze złożonymi lusterkami bocznymi) oraz 1970 mm wysokości, natomiast odległość między osiami wynosi niebagatelne 3022 milimetry. Samochód wyróżnia się też takimi parametrami jak chociażby głębokość brodzenia wynosząca 900 mm, prześwit 290 mm oraz masa przyczepy niehamowanej rzędu 3000 kg. Do tego dochodzi kąt natarcia 37,5°; kąt rampowy 27,8°; kąt zejścia 28,5°.
W kabinie Defendera 130 wygospodarowano dość miejsca nawet dla ośmiu pasażerów rozmieszczonych w układzie 2+3+3. Jak podkreśla producent, na tylnych siedzeniach będzie wygodnie nawet trzem dorosłym osobom, które nie powinny też narzekać na przestrzeń nad głową. Przewidziano nawiew dla każdego z trzech rzędów foteli, a na liście opcji figuruje m.in. czterostrefowa klimatyzacja. Przedział bagażowy można powiększyć do maksymalnie 2516 litrów.
Land Rover Defender 130 (2022) – silniki
Wszystkie wersje silnikowe Defendera 130 będą zelektryfikowane. Na chwilę obecną producent znad Tamizy szykuje odmiany benzynowe z technologią mHEV, czyli 3.0 P300 (300 KM/470 Nm) oraz 3.0 P400 (400 KM/550 Nm), jak również turbodiesle 3.0 D250 (250 KM/600 Nm) i 3.0 D300 (300 KM/650 Nm). We wszystkich konfiguracjach przewidziano napęd na obie osie i ośmiobiegową przekładnię automatyczną firmy ZF. Standardem jest ponadto zawieszenie pneumatyczne oraz poprawiający trakcję system Terrain Response.
Land Rover Defender 130 (2022) – jaka cena?
Na rodzimym rynku brytyjskim Land Rover Defender 130 kosztować będzie od 73 895 funtów. Szczegóły dotyczące wyposażenia oraz cen w Polsce podamy, gdy tylko otrzymamy stosowne informacje od generalnego importera. Dla orientacji, zakres cenowy dla już dostępnych wersji „zwykłego” Defendera waha się od 345 500 do 758 100 złotych. Listę nowości AD 2022, które szykują się w segmencie SUV/crossover/4x4, znaleźć można TUTAJ