Skoda Enyaq Coupe 2022 – prezentacja
Marka z Grupy Volkswagena chce być bardziej „premium”. W osiągnięciu tego celu pomóc ma elektryfikacja oraz oferta takich modeli jak zaprezentowany właśnie Enyaq Coupe, który wyróżnia się największym w całej gamie panoramicznym dachem, bogatym wyposażeniem oraz sportowym wariantem RS.
Skoda Enyaq Coupe iV jest pierwszym „elektrykiem” w gamie czeskiej marki, który będzie można kupić w usportowionej wersji RS. Cechy wyróżniające tej odmiany to agresywnie stylizowany zderzak, boczne progi w kolorze nadwozia oraz dostępność aluminiowych obręczy mierzących 20 lub 21 cali, jak również przyciemniany szklany dach, który znajdzie się na liście wyposażenia standardowego „ereski”. Jak podkreśla spółka z Mladej Boleslavi, jest to największy dach panoramiczny spośród wszystkich modeli czeskiego producenta.
W topowej specyfikacji dopłaty nie będzie również wymagał przedni pas z pakietem Crystal Face, który obejmuje efektowne podświetlenie pionowych żeber grilla za pomocą 131 diod ledowych. Na liście płatnych opcji figuruje natomiast kolor zielony Mamba, który będzie zarezerwowany wyłącznie dla klientów rozważających zakup RS-ki.
Zaprojektowana na płycie podłogowej MEB, która służy do masowej produkcji samochodów z elektrycznym napędem bateryjnym, Skoda Enyaq Coupe wyróżnia się sportowymi akcentami i dopracowaną aerodynamiką, dzięki której współczynnik oporu powietrza wynosi tylko 0,234 (analogiczna wartość dla odmiany nadwoziowej SUV to 0,257). Warto zwrócić uwagę na profil nadwozia – od słupka środkowego linia dachu zaczyna opadać ku tyłowi, przechodząc w pokrywę bagażnika z ostro zarysowaną krawędzią.
Skoda Enyaq Coupe 2022 – wymiary
Producent znad Wełtawy podkreśla, że ścięty dach nie ogranicza pasażerom przestrzeni nad głową. Pojemność bagażnika też nie odbiega znacząco od klasycznej wersji Enyaqa (570 vs. 585 litrów). „Elektryk” czeskiej marki mierzy 4653 mm długości, 1879 mm szerokości oraz 1622 mm wysokości. Jego rozstaw osi to 2765 mm. Dla porównania, w załączonym linku znajdują się dane techniczne Skoda Enyaq w odmianie nadwoziowej SUV.
Kabina pasażerska zwraca uwagę ergonomicznym układem deski rozdzielczej, która została starannie wykończona materiałami niezłej jakości. Użytkownik ma do dyspozycji takie udogodnienia jak m.in. 13-calowy ekran stacji multimedialnej, wielofunkcyjną kierownicę o nowoczesnym kształcie, wyświetlacz przezierny Head-up z elementami rozszerzonej rzeczywistości czy oświetlenie ambientowe z możliwością zmiany ustawień.
Skoda Enyaq Coupe 2022 – silniki, cena
W gamie dostępnych wersji silnikowych pojawią się: Enyaq Coupe iV 60 (179 KM/pojemność baterii netto: 58 kWh), Enyaq Coupe iV 80 (204 KM/77 kWh) oraz czteronapędowy Enyaq Coupe iV 80x (265 KM/77 kWh). Jak wynika z pomiarów według normy WLTP, najbardziej wydajny wariant zapewnia teoretyczny zasięg nawet do 545 kilometrów.
Wspomniana wcześniej odmiana Enyaq Coupe RS występuje tylko w konfiguracji czteronapędowej, która rozwija moc 299 KM oraz do 460 Nm momentu obrotowego. Kierowca liczyć może na sprint 0-100 km/h w czasie 6,5 sekundy, natomiast prędkość maksymalna sięga 180 km/h; to o 20 km/h więcej niż pozostałe warianty czeskiego „elektryka”.
Cen Enyaqa Coupe iV nie znamy. Przypuszczamy jednak, że samochód będzie o kilkanaście procent droższy od zwykłego Enyaqa, który w bazowej wersji kosztuje 189 300 złotych. Klientom z bardziej zasobnym portfelem firma proponuje Enyaqa Coupe RS. Wariant ten może zostać wyceniony na około 260 000 złotych.
Do konkurentów elektrycznej Skody można zaliczyć takie modele jak m.in. Kia EV6, Volkswagen ID.5 oraz Audi Q4 e-tron Sportback.