CUPRA Leon ST 2.0 TSI 190 KM - szybki i praktyczny
Hatchback
Leon ST czyli kombi, to praktyczny, kompaktowy samochód zaliczany do klasy niższej średniej. Oferowany jest pod markami SEAT oraz CUPRA. W tym drugim przypadku doprawiony jest sporą dawką hiszpańskiego temperamentu.
Początki opisywanego modelu sięgają 1999 roku, kiedy na rynku pojawia się kompaktowy hatchback SEAT Leon. Pierwsza generacja auta powstała w wyniku „odcięcia” od SEAT-a Toledo bagażnika, czyli odwrotnie niż zwykle bywało, gdy sedany powstawały w efekcie „doklejenia” bagażnika do auta z nadwoziem typu hatchback.
Spis treści
SEAT Leon IV generacji zadebiutował w 2020 roku i równolegle z nim na rynku zadebiutowała CUPRA Leon. Warto przypomnieć, że CUPRA to należąca do hiszpańskiego SEAT-a marka stworzona w 2018 roku i specjalizująca się w produkcji usportowionych odmian SEAT-a. CUPRA ma także swoje własne modele, jak crossover o nazwie Formentor. Do naszej redakcji trafiła CUPRA Leon ST, czyli kombi, z silnikiem benzynowym 2.0 TSI 190 KM ze skrzynią DSG.
CUPRA Leon ST – silniki, moc
Gama jednostek napędowych stosowanych w opisywanym modelu jest dość szeroka i obejmuje silniki benzynowe: 1.5 TSI 150 KM, 1.5 eTSI 150 KM (mhev), 2.0 TSI 190 KM i 2.0 TSI 245 KM. Ponadto najmocniejsze wersje VZ mają silnik 2.0 TSI 300 KM i napęd na przednią oś, zaś VZ 4Drive o 10 KM więcej. Amatorzy diesli muszą się zadowolić 150-konnym motorem o pojemności dwóch litrów.
CUPRA Leon ST – wymiary, funkcjonalność
Wymiary zewnętrzne CUPRY Leon ST wynoszą: 4657 mm długości, 1799 mm szerokości i 1437 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2683 mm. Standardowa pojemność bagażnika to 620 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń przewozowa powiększa się do 1600 litrów.
Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.
CUPRA Leon ST – wrażenia z jazdy
CUPRA Leon ST 2.0 TSI 190 KM świetnie wygląda i nie gorzej jeździ. Kombi z hiszpańskiego Martorell już z podstawowym silnikiem 1.5 TSI 150 KM jeździ poprawnie i ekonomicznie. O 40 KM mocniejsza wersja 2.0 TSI 190 KM ze skrzynią DSG zapewnia bardzo przyzwoite osiągi w połączeniu z relatywnie niskim zużyciem paliwa. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w 7,4 sekundy, a elastyczność od 80 do 120 km/h wynosi 8,2 sekundy. Prędkość maksymalna auta wynosi 230 km/h, a maksymalny moment obrotowy to 320 Nm. Opisywany model ma sportowy pazur i daje dużo przyjemności z jazdy, a z nadwoziem kombi jest dodatkowo bardzo praktyczny.
CUPRA Leon ST – cena
Ceny CUPRY Leon ST zaczynają się od 130 tys. zł za auto w bazowej specyfikacji, z najmniejszym silnikiem 1.5 TSI 150 KM i skrzynią manualną, sześciobiegową. Co ciekawe, bazowy SEAT Leon ST z takim samym silnikiem i w podstawowej konfiguracji kosztuje o 11 900 zł mniej.
Wariant 2.0 TSI 190 KM DSG wyceniony został na 150 600 zł. Najmocniejsze odmiany CUPRY Leon ST, czyli VZ kosztują odpowiednio 175 500 zł z napędem na przednią oś oraz 195 200 zł w wersji VZ 4Drive. CUPRA Leon ST z dwulitrowym dieslem o mocy 150 KM i napędem na przód kosztuje 156 200 zł, zaś odmiana VZ 4Drive wyceniona została na 167 400 zł.
CUPRA Leon ST – podsumowanie
Jeśli ktoś potrzebuje praktycznego, rodzinnego kombi, które jednocześnie nie byłoby nijakie i do bólu poprawne, CUPRA Leon ST będzie świetnym wyborem. Rywale CUPRY Leon ST to wersje kombi takich aut, jak m.in. Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308, Kia Ceed, Hyundai i30, Toyota Corolla, Fiat Tipo, czy bliźniaczy SEAT Leon ST. Ten ostatni oferowany jest ze słabszymi silnikami do 150 koni mechanicznych mocy. Jeśli to dla kogoś za mało, świetnym rozwiązaniem będzie wybór CUPRY Leon ST.
Konfigurator CUPRA Leon ST znajdziesz w AutoKatalaog.pl.