Mercedes Klasy C może się zapalić
W wybranych egzemplarzach limuzyny niemieckiej marki połączenie śrubowe punktów masowych 12 V i 48 V ma za niski moment dokręcania, co może prowadzić do miejscowego wzrostu temperatury i ewentualnego pożaru. Klienci otrzymają informację o zaplanowanej akcji naprawczej.
Ponadto zachodzi obawa, że elektryczny układ napędowy może być dezaktywowany w wariantach hybrydowych Plug-in, co przekłada się na zasięg oraz poziom emisji spalin. Według komunikatu opublikowanego na stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, problem dotyczy egzemplarzy modelu Mercedes Klasy C (BR 206), które wyprodukowano od 30.06.2021 do 06.06.2023. Na polskim rynku wytypowano do sprawdzenia 127 pojazdów.
Klienci zostaną powiadomieni o sytuacji i zamiarze wykonania stosownych czynności przez pracowników autoryzowanej sieci dealerskiej. Zestawienie zbiorcze z informacjami dotyczącymi ogłaszanych na polskim rynku akcji serwisowych znaleźć można TUTAJ