Nowe Renault Clio (2023) zaprezentowane!
Clio to najlepiej sprzedająca się linia produktowa w całym dorobku marki znad Sekwany. Już latem będzie można zamawiać zmodernizowany model piątej generacji, który wyróżnia się nie tylko nowymi elementami stylistyki nadwozia.
Historia Clio rozpoczęła się w 1990 roku. Do dziś dealerzy francuskiej marki sprzedali na świecie łącznie około 16 milionów egzemplarzy. Aktualna, piąta generacja modelowa zadebiutowała na rynku w 2019 roku, zyskując uznanie m.in. dzięki zwartej bryle nadwozia oraz elementom stylistycznym, które nawiązują do pozycjonowanego wyżej Renault Megane.
Latem bieżącego roku klienci będą mogli zamawiać Clio w wersji po face-liftingu. Wyróżnia ją stylistyka przedniego pasa z wykończeniem à la terenowo-rekreacyjne Renault Austral oraz sygnatura świateł, które zamiast litery „C” przypominają teraz połówki rombu z poziomo ustawionymi segmentami. Na szczycie gamy modelowej usadowi się wersja Esprit Alpine, będąca odwołaniem do sportowych tradycji producenta z Dieppe. Jedna z cech rozpoznawczych topowego wariantu Clio to stacja multimedialna z ekranem dotykowym o przekątnej 9,3 cala i wbudowaną nawigacją.
Gruntownie zmodernizowano również kokpit Clio. Uwagę zwraca bezramkowy wyświetlacz zegarów o przekątnej 7 lub 10 cali zależnie od wersji wyposażenia, jak również radioodbiornik z funkcją R&GO albo system multimedialny Renault Easy Link. Gama silnikowa będzie zróżnicowana. Nie zabraknie w niej m.in. małolitrażowego benzyniaka TCe 90 (90 KM/160 Nm), dwupaliwowego wariantu TCe 100 LPG ani 145-konnej wersji Full Hybrid z 1,6-litrowym silnikiem spalinowym i dwoma jednostkami elektrycznymi.
Tymczasem jak wynika z raportu IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano w naszym kraju około 14 500 nowych samochodów osobowych francuskiego producenta. Według wspomnianego opracowania Renault Clio zapewniło sobie udział przekraczający 20% w wynikach importera.
Zestawienie tegorocznych nowości modelowych (w tym aut elektrycznych oraz hybrydowych) znaleźć można TUTAJ