Nowe Renault Scenic 2024 to teraz elektryczny SUV

Renault Scenic E-Tech Electric powstało na koncernowej płycie podłogowej CMF-EV, z której korzysta już chociażby życzliwie przyjęty Nissan Ariya. Najnowsze dzieło inżynierów francuskiej marki dysponuje rozstawem osi rzędu 2780 milimetrów. To o 100 mm więcej niż Renault Megane E-Tech. Całkowita długość nadwozia wynosi 4470 milimetrów, co jest wartością o 40 mm mniejszą niż należące do tego samego segmentu pojazdów Renault Austral. Nowy Scenic zwraca uwagę krótkimi zwisami karoserii, zwartą bryłą kabiny pasażerskiej, chowanymi klamkami drzwi oraz wydatnymi nadkolami skrywającymi obręcze o średnicy 20 cali.

Przy normalnym ustawieniu foteli bagażnik zapewnia 545 litrów. Po złożeniu oparcia siedzeń podana wartość rośnie do 1670 litrów. Umieszczony pod podłogą zestaw akumulatorów trakcyjnych ma w zależności od wersji napędowej pojemność 60 lub 87 kWh. W tej ostatniej konfiguracji możliwy do rozwinięcia zasięg na jednym ładowaniu przekracza 620 kilometrów (pomiar cyklu WLTP). Zestawienie tegorocznych nowości modelowych (w tym pojazdów z napędem elektrycznym) znaleźć można TUTAJ

Będą też dwie jednostki napędowe do wyboru. Wariant 170-konny generuje maksymalny moment obrotowy o wartości 280 niutonometrów, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h kierowca może osiągnąć w 9,3 sekundy po starcie. Odmiana 220 KM/300 Nm pozwala wykonać ten sam manewr w około 8,4 sekundy.

W kabinie Scenica uwagę zwraca zestaw dwóch wyświetlaczy, które tworząc wizualnie jeden panel układają się w kształt litery L. Obok poziomo ustawionego ekranu TFT na desce rozdzielczej (321 cm² o przekątnej 12,3”, 1920 x 720 pikseli) kierowca ma również do dyspozycji monitor stacji multimedialnej, który przypomina tablet (453 cm² o przekątnej 12”, 1250 x 1562 pikseli). Na listę wyposażenia trafi m.in. przeszklony dach Solarbay ze szkła o regulowanej przezroczystości (1470 x 1117 mm). Użytkownicy mogą wybrać jedno z czterech następujących ustawień: dach całkowicie przezroczysty, dach całkowicie nieprzezroczysty, dach przezroczysty w przedniej części i nieprzezroczysty w tylnej (lub odwrotnie).

Jak podkreślają inżynierowie, Solarbay jest łatwy w obsłudze. Można nim sterować głosowo lub za pomocą przycisku umieszczonego przy lampce sufitowej.

Aktualizacja: Jednym z najgroźniejszych rywali Renault Scenic E-Tech Electric będzie odsłonięty właśnie Peugeot 3008. Przejdź do artykułu