Nowy Ford E-Transit Courier (2024) – elektryk z twarzą Explorera
Oto najmniejszy z dostawczaków w gamie produktowej Forda. Couriera wyróżnia odświeżona stylistyka, poprawione parametry użytkowe oraz dostępność wersji elektrycznej o mocy 136 KM. Informacje dotyczące cen oraz zasięgu poznamy dopiero później.
Nowy Ford E-Transit Courier zwraca uwagę wyglądem przedniego pasa, na który składa się zabudowana atrapa chłodnicy, okazałe reflektory oraz poszerzająca optycznie maskę listwa świetlna, widoczna pod krawędzią pokrywy silnika. Całość przypomina design elektrycznego modelu Ford Explorer, który powstał na volkswagenowskiej płycie podłogowej MEB.
Amerykańska marka zwraca uwagę na parametry użytkowe nowego Couriera. Szerokość między tylnymi nadkolami sięga 1220 mm, co umożliwia przewóz dwóch europalet. Całkowita objętość przestrzeni ładunkowej wzrosła w porównaniu z poprzednią generacją modelową o 25%, osiągnąwszy wartość 2,9 m3. Na liście wyposażenia pojawi się m.in. nowa funkcja grodzi przelotowej, która umożliwia przewożenie przedmiotów o długości ponad 2600 mm. Jak wskazują dane techniczne, dopuszczalna ładowność furgonu z napędem elektrycznym wynosi 700 kilogramów, a maksymalna masa holowanej przyczepy to 750 kg.
Szczegóły dotyczące osiągów i zasięgu zostaną potwierdzone dopiero w późniejszym okresie. Ford ujawnił jednak, że gdy korzystamy z funkcji szybkiego ładowania prądem stałym o mocy do 100 kW, wystarczy około 10 minut, aby w akumulatorze zgromadzić wystarczającą ilość energii do zwiększenia zasięgu o prawie 90 kilometrów.
E-Transit Courier wejdzie do produkcji pod koniec 2024 roku, wersje z silnikami spalinowymi będzie można zamawiać już latem. Zestawienie tegorocznych nowości modelowych (w tym aut elektrycznych oraz hybrydowych) znaleźć można TUTAJ