Nadjeżdża Defender 130 z silnikiem 5.0 V8
Największa z wersji nadwoziowych modelu Land Rovera otrzymała pięciolitrowy, doładowany silnik benzynowy V8. Tak skonfigurowane auto brytyjskiej marki będzie mogło stanąć w szranki chociażby z Mercedesem-AMG G63.
Land Rover Defender 130 V8 ma nieco skromniejsze parametry niż wersje Defender 90 oraz Defender 110, dysponujące tym samym silnikiem. Jak wskazują bowiem dane techniczne, „sto trzydziestka” w omawianej konfiguracji rozwija maksymalną moc 500 KM oraz do 610 niutonometrów momentu obrotowego. Dynamiczne przyspieszenie do 100 km/h zabiera kierowcy około 5,7 sekundy po starcie.
Wygląd Defendera 130 V8 podkreśla kolor nadwozia Carpathian Grey lub Santorini Black, poczwórne końcowki układu wydechowego, przesuwany dach panoramiczny z czarnym wykończeniem, reflektory Matrix LED, przyciemnione lampy tylne i szyby, a także 22-calowe alufelgi w tonacji Satin Dark Grey.
Poszerzenie gamy produktowej o wersję modelową Defender 130 V8 oznacza zatem dla klientów możliwość wyboru trzech silników w najwyższej gamie ośmiomiejscowych aut (układ siedzeń 2+3+3), nie wspominając o sześciocylindrowcach z serii Ingenium P400 oraz D300. W prasie motoryzacyjnej krążą tymczasem plotki, że Defender jest poza Jaguarem F-Type ostatnim modelem, któremu zafundowano kultową jednostkę „AJ V8”. Brytyjski producent nie potwierdza jednak tych doniesień.
Aktualizacja: Właśnie otrzymaliśmy informację, że wersja Defender 130 V8 dostępna będzie na polskim rynku w cenie od 807 200 złotych.