Tak wygląda nowy Volkswagen Touareg (2023)

Z ujawnionych informacji wynika, że Volkswagen Touareg został unowocześniony zarówno od strony konstrukcyjnej, jak i stylistycznej. Zmiany przeszedł układ graficzny przedniego i tylnego pasa, a także wybrane elementy podwozia. Wśród godnych wzmianki części wyposażenia figurują m.in. stacja multimedialna Innovision Cockpit z ekranem dotykowym o przekątnej 15 cali, podświetlone na czerwono logo producenta widoczne na klapie bagażnika, jak również matrycowe reflektory IQ.Light HD.

HD to skrót od „High Definition”, co oznacza bardzo wysoką rozdzielczość. Chodzi o mnóstwo małych, ale niezwykle jasnych punkcików (łącznie niemal 40.000 mikrodiod). Zapewniają one znacznie lepsze oświetlenie drogi, a jednocześnie nie oślepiają kierowców nadjeżdżających z przeciwka pojazdów. Na liście systemów asystenckich figurują m.in. technologia ułatwiająca jazdę nocą (Night Vision), wspomaganie manewrowania z przyczepą oraz funkcja automatycznego parkowania ze zdalnym sterowaniem.

Najmocniejsza wersja w gamie produktowej to Touareg R eHybrid, zapewniająca moc systemową rzędu 462 KM. Na standardowe wyposażenie składają się takie elementy jak m.in. 20-calowe felgi aluminiowe, lakierowane na niebiesko zaciski hamulcowe, skórzana tapicerka Vienna, czterostrefowa klimatyzacja automatyczna, jak również odsuwany i uchylany szklany dach.

Według statystyk IBRM Samar, od stycznia do końca kwietnia bieżącego roku zarejestrowano na polskim rynku 140 egzemplarzy Touarega. Stanowi to wolumenowo „tylko” około 1,5% łącznej sprzedaży nowych osobówek Volkswagena, choć pod względem wizerunkowym i technologicznym ten komfortowy SUV odgrywa bardzo ważną rolę...

Zestawienie tegorocznych nowości modelowych (w tym aut elektrycznych oraz hybrydowych) znaleźć można TUTAJ